Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...
Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...
Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Köln/Bonn<br />
- Zesde luchthaven van Duitsland.<br />
- Passagiersgroei van 8 miljoen (2003) tot 10 miljoen (2007).<br />
- Passagiersvluchten voornamelijk low cost en charter: Germanwings,<br />
EasyJet, TUIfly.<br />
- Belangrijke vrachtluchthaven: Europese basis voor UPS en vanaf<br />
2010 voor FedEx.<br />
Kopenhagen Kastrup<br />
- Grootste luchthaven van Denemarken.<br />
- Passagiersgroei van 18 miljoen (2003) tot 21 miljoen (2007).<br />
- Belangrijke hub voor SAS.<br />
- Investeringsplan voor verbetering van passagiersinfrastructuur (650<br />
miljoen euro in tien jaar).<br />
- Low Cost Airline-terminal in aanbouw: gereed in 2010.<br />
Londen Heathrow<br />
- Grootste luchthaven van Londen (en het Verenigd Koninkrijk) en<br />
grootste passagiers luchthaven in Europa.<br />
- Passagiersgroei van 63 miljoen (2003) naar 68 miljoen (2007).<br />
- Basis voor British Airways.<br />
- Zeer beperkte groei mogelijk met huidige infrastructuur.<br />
- In januari heeft de regering toestemming verleend voor de aanleg<br />
van een derde baan. Deze zal op z’n vroegst in 2020 gereed zijn<br />
voor gebruik. Heathrow heeft dan ruimte voor circa 605.000<br />
vliegbewegingen.<br />
Londen Gatwick<br />
- Tweede luchthaven van Londen.<br />
- Passagiersgroei van 30 miljoen (2003) naar 35 miljoen (2007).<br />
- Voornamelijk low cost- en charterverkeer.<br />
- Basis voor British Airways, EasyJet en Virgin Atlantic.<br />
- Afspraak met omwonenden: geen uitbreiding tot 2019.<br />
- Regeringsbesluit: uitbreidingen op Heathrow en Stansted en niet op<br />
Gatwick.<br />
- Gatwick moet door British Airports Authority (BAA) worden<br />
verkocht vanwege een vermeend monopolie.<br />
Londen Stansted<br />
- Derde luchthaven in de regio Londen.<br />
- Passagiersgroei van 19 miljoen (2003) tot 25 miljoen (2007).<br />
- Belangrijke basis voor Low Cost Airlines (o.a. Ryanair).<br />
- In april 2008 is toestemming gevraagd voor de aanleg van een<br />
tweede baan en terminal, te openen in 2013. Hiermee zou Stansted<br />
meer passagiers kunnen verwerken dan Heathrow in 2007 (68<br />
miljoen).<br />
- In oktober 2008 heeft regering toestemming verleend om door te<br />
groeien tot 35 miljoen passagiers en 264.000 vliegbewegingen per<br />
jaar.<br />
Luik<br />
- Belangrijkste vrachtluchthaven in België (door vertrek DHL van<br />
Brussel naar Leipzig).<br />
- Passagiersgroei van 0,17 miljoen (2003) tot 0,33 miljoen (2007).<br />
- Voornamelijk charterverkeer voor passagiers.<br />
- Hub voor TNT en CAL Cargo Airlines.<br />
59
Change language