13.09.2013 Views

Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...

Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...

Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Luchthaven<br />

Algemeen beleid<br />

Kopenhagen Real estate nog in<br />

ontwikkeling<br />

Brussel Luchthaven ligt in gewest<br />

Vlaanderen, maar<br />

economische impact vooral<br />

naar Brussels gewest;<br />

verdeelde overheden<br />

München Relatief lege omgeving met<br />

nauwelijks<br />

vestigingsplaatsbeleid; wel<br />

kantoren op luchthaven;<br />

concentratie op derde baan<br />

Zürich Sterke interne en externe<br />

ontwikkeling; nabijheid van<br />

voorzieningen<br />

Manchester Het stadsbestuur (ook<br />

aandeelhouder) beseft dat er<br />

kansen liggen voor<br />

uitbouwen vestigingsfunctie,<br />

maar wil meer ontwikkeling<br />

in de stad dan bij de<br />

luchthaven<br />

Malpensa Luchthaven ligt buiten<br />

Milaan in een open<br />

omgeving; overheden sturen<br />

niet aan op vestigingsfunctie<br />

Barcelona Stad en luchthaven werken<br />

nauw samen; Barcelona is<br />

een dynamische stad<br />

Frankfurt Stad ligt relatief ver weg;<br />

weinig<br />

vestigingsmogelijkheden<br />

vanwege bosgebieden en<br />

bouwrestricties<br />

Gatwick Samenwerking luchthaven<br />

en overheden<br />

On Airport Off Airport in<br />

luchthavengebied<br />

Nieuw cargo gerelateerd<br />

businesspark (East Area)<br />

Plan voor kantoren nabij<br />

passagiers terminal<br />

(Airport Village);<br />

Nieuwe logistieke<br />

voorzieningen (BruCargo)<br />

München Airport Center<br />

kantoorfaciliteiten;<br />

plannen voor verdere<br />

ontwikkeling ook nieuw<br />

areaal i.v.m. derde baan<br />

Spoorwegknooppunt met<br />

Airport City kenmerken;<br />

kantoren op knooppunt<br />

Kantoren en hotels in<br />

centrale passagiersgebied<br />

met name bij spoorstation;<br />

beperkte cargo<br />

voorzieningen<br />

Cargo- en passagiers-<br />

ontwikkelings-<br />

mogelijkheden, maar<br />

worden nog beperkt<br />

gebruikt<br />

Vooral<br />

overslagvoorzieningen;<br />

weinig kantoren<br />

Plannen voor vierde baan<br />

met nieuw operationeel<br />

gebied; nieuwe cargo<br />

voorzieningen in westelijk<br />

areaal; sterke<br />

kantoorontwikkeling nabij<br />

passagiersterminals en<br />

spoorstation<br />

Enkele kantoorgebouwen<br />

(hoofdzetel BAA)<br />

72 <strong>Internationale</strong> <strong>benchmark</strong> <strong>capaciteit</strong> <strong>luchthavens</strong><br />

Algemene voorzieningen<br />

Verschillende gerelateerde<br />

terreinen en<br />

kantoorparken zoals<br />

Corporate Village; ruime<br />

uitbreidingsmogelijkheden<br />

Weinig of geen<br />

voorzieningen; beperkte<br />

plannen<br />

Diversiteit aan<br />

voorzieningen;<br />

vermenging met<br />

woongebieden; goede<br />

verbindingen met stad<br />

Enkele terreinen met<br />

kantoren en beperkte<br />

logistiek; beperkingen<br />

vanwege ‘green belt<br />

policy’ deze staat wel<br />

onder druk<br />

Een logistiek terrein is in<br />

aanleg; er is nog<br />

nauwelijks<br />

kantoorontwikkeling<br />

Nabijheid van haven en<br />

stad; plannen voor<br />

gecombineerde logistieke<br />

terreinen; nog weinig<br />

specifieke voorzieningen<br />

Externe logistieke<br />

terreinen (Kelsterbach);<br />

kantoorgebieden niet of<br />

nauwelijks in<br />

luchthavengebied<br />

Vermenging met<br />

omgeving en sterke<br />

concurrentie met<br />

Heathrow

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!