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Explosão da Inovação
que até então dominavam a tecnologia naval, que se destacaram.
O natural seria que elas encontrassem novos caminhos
pelo mar com mais facilidade, mas quem conseguiu, de fato,
promover a Inovação foram dois países até então inexpressivos
do continente: Espanha e Portugal. A capacidade desses
dois pequenos estados se mostrou muito superior à dos demais
para a promoção dessa Inovação.
Portugal, quase um século antes de alcançar suas mais
bem-sucedidas campanhas navais, fundou um centro de estudos
e pesquisa marítima. Instituída em 1414, a Escola de
Sagres reuniu os melhores cartógrafos, matemáticos, astrônomos,
construtores de navios e pilotos da época. Quase todos
vieram de Gênova e Veneza, e foi desse centro de excelência
que saíram as principais tecnologias marítimas portuguesas
que permitiram suas grandes viagens.
Nesse período, Portugal e Espanha eram os únicos estados
europeus com um poder real central. A ambição dos reis
de aumentar suas terras foi decisiva para a empreitada. Além
disso, os dois países contavam com o patrocínio da Igreja Católica,
a entidade mais rica e poderosa da Idade Média. Era a
Igreja que financiava as expedições marítimas com o objetivo
de conseguir mais adeptos nas novas terras descobertas. Por
fim, havia uma população pobre que enxergava nos salários e,
principalmente, na comissão proveniente da venda da carga
trazida incentivos maiores do que os riscos expostos pela viagem
em si.
Quando misturamos todos os ingredientes, fica fácil entender
o porquê de esses países terem dominado os mares no
início da Idade Moderna. Os reis tinham autonomia para decidir
pelos projetos marítimos. A Igreja os patrocinava, oferecendo
o capital necessário. Grande parte da população estava
motivada a participar de alguma forma, fosse indo nas viagens
ou esperando os viajantes. Havia sido adquirida competência
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