Ångfartygen - Steamboats.se

11
ägaren kommit så långt att skrovet är i stort sett helt nytt. Han har lagt ned ett gigantiskt arbete
på Aktiv.
Befälhavare:
1884-1885 J.M. Fredriksson
1887 – 1889?
1886? E. Backlund
1895 A. Haller
Frans Fredriksson
1903 J. Olsson
J. Johansson
1907 C. Lindström
1916 A. Assmundson
1917 – 1936: Oscar Ek
1935 – 1945: Lars Ångnell
Maskinister:
1914 – 1915: Oscar Ek
1917 - Anton Andersson
1928 - Valfrid Olofsson
Längd 14,84 m
Bredd 3,12 m
Varv Lindholmens varv, Gbg
Byggår 1862
Effekt 5 nhk, 67 pass
ALMA
Ångaren Alma byggdes av W. Lindbergs Verkstad i Stockholm år 1873 och hon tillhörde på
sin tid Skönviks Aktiebolag. Alma kom i trafik 1874 och hon gick i trafik på Revsundssjön i
trafik från Bräcke ända till Pilgrimstad före järnvägens tillkomst. Alma köptes av Gimåns
flottningsbolag 1879.
1878 annonserar Alma om passagerartrafik på Revsundssjön. Man kom nu att konkurrera med
Thomée vars rederi nu slutat att köra hjulångaren Refsund. Alma gick mellan Bräcke och Pilgrimstad
medan Thomée fick behålla linjen Bräcke – Tavnäs för sig själv.
1879 gick Alma i passagerartrafik och hon konkurrerade med Thomée åren 1875 tom hösten
1879. De gick från Bräckesjöändan till Pilgrimstad. För Alma var P G S Melander, Gimåns
Flottningsbolag, kontaktman.
I resehandbok 1882 står om Bräcke:
Från stationen afgår under sommaren dagligen en liten ång-
båt till flera platser vid sjön.