Ångfartygen - Steamboats.se

18
svenska flaggan var i allmänhet svart som ett sorgflor och tvättades endast vid större kyrkhelger
eller när särskilt betydande aviserat att de skulle medfölja på turen.
Den lilla högtrycksångmaskinen var på 8 indikerade hästkrafter vilket innebar ganska lång-
sam gång och då särskilt vid bogsering av timmer. Då sjön är ca 3,5 mil lång ansåg Kramfors
AB att det skulle innebära en betydande tidsbesparing med en starkare maskin vilket kom
att resultera i att en ny ångare byggdes 1902 – 1903.
En anekdot från Anna Erika:
En skogsinspektör från Ådalen gjorde en gång en resa med Anna Erika. När räkningen för
resan skulle skickas in till bolaget hade han skrivit: ”upp och ner på Anna Erika 50 öre”.
Räkningen kom i retur från bolaget där man bad om en förklaring. Den kom och utlöste ett
gott skratt på bolagets kontor.
”upp och ner på Anna Erika 50 öre” är fortfarande ett skämtsamt uttryck i Tåsjö.
Det står i texten att Anna Erika förflyttades från Tåsjön till Malgomaj 1902 men detta stämmer
inte riktigt, ty Anna Erika finns i Kramfors handlingar såväl 1903 som 1904. 1904 bogserar
hon fortfarande timmer på Tåsjön. Höfding nämns för första gången 1904 så bytet mellan
bogserarna Anna Erika och Höfding skedde nu.
1903 fick man köpa såpa ”för uthalning af ångaren”.
I Kramfors Hufvudbok 1903 september månad, står:
Ångaren Anna Erika
Utrustning + upphalning 51,65
Arbetskostnad för draggning 1 180,66
Aflöning för manskapet:
Skeppare á 130 kr pr m 1 009,66
Maskinisten á 80” ” ” 567,93
1 däckskarl á 75 ” ” ” 187,50
1 eldare á 75 ” ” ” 200,-
Ved 101,5 famnar 563,75
Smörjämnen 80,61
Reparationer, frakter + omkost 716,96
Inventariers afskrifning 70,62
Vinst 469,60
Bogserat timmer 1903:
Ångaren Anna Erika, Tåsjön
104 589 stockar eget timmer á 4 öre stocken 4 190,80
48 702 ” främmande timmer á 3,83 1 864,08
Gods & persontrafik 119,70