Ångfartygen - Steamboats.se

38
Den 22 februari 1915 hade man ordinarie bolagsstämma på Hotel Standard och den 9 mars
samma år föreslås att Carl XV ska säljas samt att bolaget upplösas.
Den 7 mars 1916 träder bolaget i likvidation. Den 17 november samma år, 1916, intygas att
Carl XV och Odin försålts till skrot, Carl till en skrothandlare Ramström.
Den 14 juni 1918 skrevs de sista anteckningarna ned rörande detta rederi´s affärer och hjulångarnas
tid på Storsjön var förbi.
Per Olof Olsson berättade vidare att han hjälpte sin far att med motorbåt bogsera Carl XV från
redden, där den brukade ligga, till Östersunds hamn. Maskineri, panna och övrigt som betingade
skrotvärde såldes till skrothandlare Ramström. Sedan bogserades hon vidare till Tegelvik
på Frösön där han höggs upp.
Följande kunde läsas 1915:
1915 såldes Carl XV till Herr Ramström i Östersund som inom kort tid åt olika håll realiserade
bort maskineri mm. Skrofvet aftacklat och bart ligger förankrat på Östersundsfjärden.
Försäljningssumman var omkring 2 900,- kr.
Erik Norelius, Norderön, hade länge en skepparkrans från Carl XV men tyvärr försvann den.
Eriks mamma var en kvinna som hade åkt en del med ”Calle”. Man hörde han på långt håll
när ”Calle” var i antågande pga att skovlarna plaskade.
Redare för Storsjöns Ångbåts Aktiebolag har varit (fram till 1911):
Disponenten mm Vollrath Tham
Lektor J. Kardell, Östersund
Direktör O. Myrin, Östersund
Apotekare C.A. Lignell och
Disponent Dillner.
Carl XV:s styrhytt fanns i många år på en Frösöstrand nära Änge brygga. På 1980-talet försvann
den till Lit där den fortfarande, 2012, finns kvar. Den står på en villatomt.
Befälhavare:
1873-1875 Peter Bank
1875-1877 Olof Dillner
1878 A. Odelmark
1879-1882 J.A. Tjernberg
1882-1883 A. Odelmark
1884-1902 Fredrik Bank
1903-1912 J.G. Wickström
Vid kapten Fredrik Banks iråkade sjukdom 1899 tjänstgjorde kapten J. Tjernberg, Sundsvall,
som befälhavare under en del av seglationen.
Som fraktstyrman tjänstgjorde E. Sellström 1873 - 1875.