Ångfartygen - Steamboats.se

31
ten Bärgaren dagligen trafikerar sträckan Bodumsparken – naturtorpet Sandnäset med kafe i
vildmarken. Fisket i vattnet utan inplantering är öring och röding, fisket är fritt. Och det finns
gott om grov abborre och gädda.
I Länstidningen lördagen den 14 augusti 2004 fanns följande artikel införd:
Sjökapten Ove Wijk basar på turistbåten Bärgaren som går i vattnen kring Rossön. Nästan
varje dag under sommaren hoppar intresserade gäster ombord på Bärgaren, betalar en liten
slant och åker tillsammans med Ove Wijk till Sandnäset. På Sandnäset – en av alla de uddar
och halvöar som finns i det sjösystem som omgärdar Rossön – fikar gästerna och tittar på får.
– Det var en jättefin båttur och en fin rast. Det var överraskande fint, säger Rosé Lönn från
Siljeåsen. I ett sällskap om fyra personer gjorde hon utflykt i Rossön.
– Jag trodde aldrig att det skulle bli så här populärt med båtturerna, säger sjökapten Ove
Wijk. Efter en regeländring om vilka kunskaper som krävs för att få köra båttrafik med passagerare
tog Ove Wijk över som befälhavare på Bärgaren. Båten som tar 15 passagerare ägs av
Rossöns hembygdsförening. Ove Wijk har kört båten i fyra år, men den före detta hjälpbogseraren
har funnits i Bodumsjön i drygt tio år. Ove Wijk har kombinerat att köra Bärgaren
med att vara till sjöss på betydligt större farvatten. Han har bland annat jobbat på rutter mellan
Karibien och Kanada och mellan Japan och Filippinerna. Jag har åkt jorden runt många
gånger säger Ove Wijk.
Vi åkte runt och tittade på hus som kronofogden sålde på exekutiv auktion och lade ett bud på
det här huset. Det är fint att ha sjötomt, säger Ove Wijk. Ett år hade han nog tänkt sig att
stanna i Rossön, men det blev ju betydligt längre tid än så. Och någon direkt längtan någon
annanstans ger inte Ove Wijk uttryck för. Åker jag till Östersund räcker det med en dag, sedan
är jag less på det. Det är lugnt och skönt här, säger han. Men på Bärgaren i farvattnen
kring Rossön trivs han bra. Ibland blir det lite specialuppdrag istället för den ordinära turist-
trafiken. Det har till exempel varit möhippor, då får jag kalla Sandnäset för Virgin Island, säger
Ove Wijk. Båtturen är uppskattad. Det är jättefint och folk tycker att det är roligt att komma
hit. Jag trodde inte att det skulle bli så populärt som det blev, säger Ove Wijk. Insjöskärgård
kallas sjösystemet kring Rossön i turistbroschyrerna. Men det finns inga sjökort. Man
får köra på det som finns, säger sjökapten Ove Wijk och skrattar. Det är grunt och stenar på
sina ställen. Men de flesta luriga ställen i sjön har kaptenen lärt sig forcera vid det här laget.
CARL XV, hjulångare
Hjulångare, byggd av trä på järnspant. Den ägdes av Storsjöns Ångbåts Aktiebolag. Historien
om ångarens tillkomst är allt för karaktäriserande för att överlämna åt glömskan och bör därför
nedtecknas.
Då ryktet om Konung Carl XV:s död sent omsider nådde till Östersunds befolkning – postgången
på den tiden bestod av en ankommande landpost i veckan - beslöt några penningstarka
jämtar att på något sätt hedra den avlidne, folkkäre monarkens minne och beslut fattades genast
att anskaffa en ny ångbåt som skulle bära den avlidne konungens namn.
Grosshandlare N.O. Näs i Östersund, en mångsidigt bemärkt man, sade sitt veto, att om han
skulle vara med om företaget, så skulle en hjulångare byggas, och därmed var den saken bestämd.
Åt herr Gustaf Eriksson i Myckelgård uppdrogs att resa över till Trondheim och hos
Nidelfvens Mekaniska Verkstad beställa den nya båten. Ännu en gång fick denna verkstad å