09.07.2015 Views

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства: руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистовСтандарты и условия окружающей средыПри принятии стандартов заинтересованные стороны должны оцениватьэффект воздействия факторов окружающей среды на элементы конструкцииремней безопасности. Например, воздействие солнечного ультрафиолетовогоизлучения в течение продолжительного времени может сократить срокслужбы ремней безопасности, если не будут приняты специальные меры.Нагрев солнечным светом также может привести к деформации некоторыхвидов материалов. Австралия приняла вышеупомянутые директивы, нодополнила их требованием обеспечить соответствие местным особенностямокружающей среды.4. Разработка и реализация мероприятийКОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР: Согласование стандартов с предписаниямиЕЭК ООН, ИндияИндия начала процесс согласования для четырехколесного(или трехколесного весом более однойтонны) пассажирского автотранспорта. ДирективыAIS016 (ремни безопасности) и AIS015 (местакрепления) были разработаны в соответствии сдирективами Европейской экономической комиссииООН. По существу, Индия на законодательномуровне установила, что все продаваемые в странеавтомобили должны соответствовать требованиямэтих стандартов. Для этого применяется трехэтапныйподход, определены промежуточные цели,которые должны быть достигнуты к 2003 и 2005 гг.,а завершение процесса запланировано на 2010 г.4.3.2 Типы стандартов или предписаний и их содержаниеЕЭК ООН разработала для своих государств-членов и регулярно обновляеттри основных предписания на основании Соглашения 1958 года: а именноправила 14, 16 и 44 (см. Таблицу 4.2), касающиеся конструкции и установкиремней безопасности, мест их крепления и систем безопасности для перевозкидетей (7–9).В настоящее время в Соглашении 1958 года участвует 58 стран из различныхрегионов мира, включая страны Азии и Африки, например Малайзию,Республику Корея, Таиланд и Тунис.Более подробная информация об этих директивах может быть получена на сайтеЕЭК ООН по адресу: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs.html.109

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!