Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

1. Необходимость в ремнях безопасности и детских удерживающих устройствахИсследование травм головы в НорвегииНорвежские исследователи подсчитали, что среди всех видов поврежденийводителей и пассажиров транспортных средств травмы головы составляютоколо 60%. В ходе исследования был сделан вывод о том, что процентныйпоказатель травм головы практически одинаков для людей, сидящих напередних сиденьях, и для людей, сидящих на задних сиденьях, если они непристегнуты (6).Пренебрежение ремнями безопасности является одним из основных факторовриска смертности и травматизма в результате ДТП для людей, находящихся втранспортных средствах. Среди них большинство смертельных случаев врезультате аварии приходится на долю пассажиров, которые не былипристегнуты ремнями безопасности в момент столкновения. Кроме того, вслучае лобового столкновения вероятность получения травм головыпассажирами, не использующими ремни безопасности, является очень высокой.При всей своей серьезности, человеческие страдания – это не единственнаяпроблема, связанная с неиспользованием ремней безопасности. Финансовыерасходы, обусловленные увеличением смертности и травматизма, могуттяжелым бременем ложиться на государственные и местные бюджеты, изкоторых финансируется оказание помощи жертвам аварий и их родственникамдля преодоления последствий аварии.1.2 Роль ремней безопасности и детских удерживающихустройств в предупреждении и уменьшениитравматизмаВ данном разделе описано, что происходит при автомобильной аварии икак ремни безопасности и детские удерживающие устройства помогаютпредотвратить или уменьшить тяжесть полученных повреждений.1.2.1 Что происходит при столкновении?При столкновении находящийся в машине человек, если он не пристегнутремнем безопасности, продолжит двигаться со скоростью, равной скоростиавтомобиля до аварии, и как из катапульты будет брошен вперед на деталиконструкции транспортного средства, скорее всего на рулевое колесо, если6