Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

2. Методы оценки ситуации в конкретной странеКОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР: Процедуры проведения исследования по использованиюремней безопасности, ВеликобританияВ Великобритании исследования использованияремней безопасности проводились ежегодно с1988 г. в апреле и октябре, когда влияние летнихканикул или плохой погоды на поездку маловероятно.Сначала исследования проводились тольков двух городах, Крауторне и Ноттингеме, но в1988 г. зона исследований была расширена, и к2002 г. были проведены дальнейшие летние исследованияв 10 дополнительных районах. Команды изтрех наблюдателей проводят наблюдения в периодс 08:30 до 17:30, разбитый на восемь получасовыхсеансов. Все наблюдения делаются при дневномсвете, чтобы лучше видеть, используются ли ремнибезопасности.Два члена команды наблюдают за водителями ипассажирами проезжающего мимо транспортногосредства, отмечая их возраст, пол и использованиеремней безопасности. Их наблюдения фиксируютсяс помощью портативного компьютера путем заполненияэлектронной формы на каждую осмотреннуюмашину. Третий член команды подсчитывает количествотранспортных средств, проезжающих мимов течение каждого сеанса.Для того чтобы иметь возможность заглянуть вмашину и зафиксировать использование ремнейбезопасности пассажирами заднего сиденья,наблюдения производятся только за стоящимимашинами, поэтому места для проведениянаблюдений располагаются по возможности наперекрестках с автоматическим регулированиемдвижения. Когда машины останавливаются на подъездек перекрестку, пара наблюдателей проходитмимо них, наблюдая за водителями и пассажирамикаждого остановившегося транспортного средствапо очереди. После начала движения наблюдателивозвращаются к перекрестку и повторяют процесс,когда поток машин останавливается в следующийраз.Необходима четкая стратегия для формированиявыборки. Например, в месте расположениясветофора:1. Когда загорается красный сигнал светофора,осмотрите первый остановившийся автомобиль;2. Если позволяет время, строго по порядку осмотритеавтомобили, стоящие следом за первым;3. При смене сигнала светофора прервите наблюдениядо очередного интервала, когда загоритсякрасный свет.Места для проведения исследований выбираютсятаким образом, чтобы представить все типы дороги автотранспорта. Тем не менее, необходимостьнаблюдать стоящие транспортные средстваозначает, что проводить наблюдения на автомагистраляхневозможно и что на дорогах в сельскойместности подходящих мест для проведениянаблюдений окажется немного (7).Во вставке 2.1 описано, как организовать исследование по методу наблюдений.В Приложении 2 приведен образец формы наблюдений за использованиемремней безопасности.46