Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

5. Оценка программыКонкретный пример проекта внедрения использования ремней безопасностив Китае содержит описание оценки кампании, направленной на пропагандуиспользования ремней безопасности, в г. Гуанчжоу. Эта оценка включалав себя оценку процесса, заключающуюся в определении изменений вправоприменительной практике полиции, и оценку результатов с точки зрениявлияния кампании на уровень использования ремней безопасности. Крометого, оценивалась затратоэффективность кампании.КОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР: Проект внедрения использования ремнейбезопасности (Китай)В Китае травмы являются основной причинойсмерти граждан в возрасте от 1 до 44 лет; ежегодноони становятся причиной около 750 000 смертейи 3,5 миллионов случаев госпитализации. Причинойзначительной части смертей и заболеванийявляются травмы, полученные в результате ДТП,что, вероятно, является закономерным, учитывая,что объем производства автотранспортныхсредств с начала 90-х утроился. Крупные города,такие как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, где числотравм, полученных гражданами в результатеДТП, быстро растет, сталкиваются с острой необходимостьювнедрения испытанных мер дляповышения безопасности дорожного движения.В отсутствие широкомасштабного внедрениятаких мер число травм, полученных в результатеДТП, будет возрастать. Проект внедрения использованияремней безопасности в Китае возникпо инициативе представителя ВОЗ в Китае и былразработан Международным институтом здравоохранениякороля Георга. Он предусматривалсотрудничество между правительством Китая,международными организациями и промышленностью.Реализация проекта была официально начатав г. Гуанчжоу в середине 2005 г. Только в этой провинциив 2004 г. произошло почти 10 000 дорожныхаварий, в результате которых 1800 человек погиблии почти 12 000 человек получили травмы.В 1993 г. Министерство общественной безопасностиКитая ввело в действие положение,требующее оснастить ремнями безопасностипередние сиденья всех автотранспортных средствдлиной менее 6 м. Несмотря на то, что в Китаепочти все автомобили (кроме грузовых) оснащеныремнями безопасности и действуют законы,требующие использовать эти ремни, их использованиене достигло уровня других стран, напримерАвстралии, где уровень использования ремнейбезопасности достигает 90%.ЦелиОсновной задачей было внедрение на протяжении12 месяцев комплекса мер, направленногона повышение уровня использования ремнейбезопасности в г. Гуанчжоу, а также достижениеследующих конкретных целей:• повысить уровень правильного использованияремней безопасности на 20%;• оценить рентабельность данного мероприятия;• создать в г. Гуанчжоу потенциал для предотвращениятравм в результате ДТП.МетодыОценка мероприятия проводилась методомсравнения групп по схеме «тестированиедо»/«тестирование после». Было выбрано двезоны, одна из которых стала объектом мероприятия(г. Гуанчжоу), а вторая использовалась длясравнения (г. Наньнин). До начала воплощениямероприятия в жизнь были проведены широкомасштабныебазовые (предварительные) оценкиключевых результатов. Эти оценки были проведеныповторно через 12 месяцев после проведениямероприятия (в октябре 2006 г.)С целью определения затратоэффективностиданного мероприятия была проведена экономическаяоценка. Экономический анализ проводилсядля гарантии того, что средства, выделенные дляпрофилактики травм, будут инвестироваться в программы,обеспечивающие необходимую отдачу.Статус и результатыВ целях изучения факторов, препятствующихиспользованию ремней безопасности водителямиПродолжение следует…172