More documents

Recommendations

Info

5. Оценка программыуспешности как отдельного мероприятия, так и программы в целом. Дляпроведения случайного контрольного исследования частные лица (илигруппы, к примеру, школа или поселок, для разновидности СКИ, известномкак случайное кластерное исследование) в случайном порядке делятся нагруппы, вовлеченные и не вовлеченные в программу. Поскольку участники(или группы участников) случайным образом причисляются к той или инойгруппе, другие факторы, оцененные и не оцененные, которые также способныповлиять на конечный результат, равномерно распределяются между группамилюдей, задействованных и не задействованных в мероприятии. Несмотря нато, что возможность проведения СКИ всегда должна приниматься в расчеткак способ оценки эффективности мероприятия, такие исследования все жетребуют привлечения значительных ресурсов и их проведение может бытьпроблематичным при ограниченном финансировании. Кроме того, могутсуществовать и этические соображениями, препятствующие произвольномуделению на различные группы адресатов мероприятия с заранее известнойпользой (т.е. лишения этого положительного воздействия участников, незадействованных в ходе мероприятия).Важно отметить, что нет необходимости проводить СКИ эффективности самихремней безопасности в качестве отдельной части программы. Уже и так собранодостаточно доказательств эффективности ремней безопасности в снижениитравматизма и уровня смертности по причине автомобильных аварий (см.Главу 1).Примеры случайных контрольных исследованийГудсон, Буллер и Гудсон (10) провели случайное контрольное исследованиев области безопасности среди беременных женщин в двух больницах США.Результаты показали, что процент использования детских сидений безопасностисоставил 96% для группы участников и 78% для контрольной группы.Стай (11) провел исследование среди детей 2–6 лет и их родителей в детскихучреждениях, которым были предложены образовательные программы поавтомобильной безопасности. В группе адресатов мероприятия наблюдалосьувеличение уровня использования детских ремней безопасности с54% до 75%. В контрольной группе наблюдалось увеличение коэффициентаиспользования ремней безопасности с 20% до 30%.176
Ремни безопасности и детские удерживающие устройства: руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистовКвазиэкспериментальные схемыСхемы квазиэкспериментального исследования, хоть и не столь строгие,как случайное исследование, при правильном проведении также могут бытьиспользованы при оценке эффективности мероприятия. В подобные схемымогут также вовлекаться контрольная группа и группа, в которой проводитсяисследование, но при этом отдельные лица и группы не выбираются вслучайном порядке.5. Оценка программыКонтрольное исследование до и после проведения кампанииКонтрольное исследование до и после проведения кампании часто являетсянаиболее практичной схемой для оценки программы. Случайный порядоквыборки не всегда осуществим, к примеру, если данная местность ужезадействована в мероприятии. Схема контрольного исследования до и послепроведения кампании включает оценку конечной заинтересованности(например, при определении показателей использования ремней безопасности)в контрольной группе и в группе участников до и после завершенияпрограммы. Контрольная группа должна быть максимально приближена кгруппе участников, и все существенные различия следует учесть в расчетах.Наличие контрольной группы предоставляет возможность учета тенденций,возникновение которых не связано с проведением программы (см. Вставку 5.1).ВСТАВКА 5.1: Оценка с использованием контрольного исследования до ипосле проведения кампанииНа базе школ данное мероприятие было разработанов 1999 г. для повышения уровня использованияремней безопасности семьями, проживающимивдоль границы Техаса с Мексикой, где наблюдалсянизкий процент использования ремней безопасностисреди детей. В рамках программы «SocorroSeatbelt» удалось достичь увеличения показателяиспользования ремней безопасности путем изменениянорм восприятия среди местного населения,т.е. уменьшив общественную терпимость к фактамигнорирования ремней безопасности. Ученикамначальной школы показали на примерах, зачемчлены их семей должны пользоваться ремнямибезопасности и в каких случаях это требованиеможет не выполняться. Были проведены различныемероприятия, среди которых конкурстематических плакатов и поучительных историй,а также распространение информационных бюллетенейсреди семей. Родителей вместе с детьмипригласили принять участие во втором конкурсе налучший информационный плакат и слоган.Жители двух соседних округов выступили в качествеконтрольной группы и группы участников. Вгруппе участников было 5 школ, а в контрольной– шесть. Обе группы были сходны по демографическимпоказателям.До начала мероприятия в течение 13 дней возлекаждой школы проводилось наблюдение заиспользованием ремней безопасности. По завершениимероприятия проводились наблюдения ещев течение одного года. В группе участников использованиеремней безопасности детьми возросло с47% до 57%, в то время как в контрольной группебыло обнаружено незначительное снижение с 50%до 47%. Что же касается самих водителей транспортныхсредств, то около школ, где проводилосьмероприятие, не было обнаружено значительныхизменений в показателях использования ремнейбезопасности, тогда как в контрольных школахэтот показатель значительно снизился с 90% до83% (12).177
Page 1:
Ремнибезопасности
Page 4 and 5:
Ремни безопасности
Page 6 and 7:
Содержание1.4. Эффек
Page 9 and 10:
Page 12:
Предисловиерезолю
Page 15 and 16:
Page 17:
вВведение
Page 20 and 21:
Введениестран. К ни
Page 22 and 23:
ВведениеИстория со
Page 24 and 25:
Введениеситуации,
Page 26 and 27:
Введениемероприят
Page 28 and 29:
ВведениеРаспростр
Page 30 and 31:
11.1 Смертельные слу
Page 32 and 33:
1. Необходимость в р
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
301. Необходимость в
Page 60 and 61:
22.1 Необходимость о
Page 62 and 63:
2. Методы оценки сит
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Таб2. Методы оценки
Page 92 and 93:
Page 95 and 96:
3Планирование иосу
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
4Разработка и реали
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154: Ремни безопасности
Page 193 and 194: 5Оценка программы
Page 203: Ремни безопасности
Page 217 and 218: ППриложения
Page 237 and 238: 2. Заданные области
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261:
show all

Ð ÐµÐ¼Ð½Ð¸ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÐ¸ Ð¸ Ð´ÐµÑÑÐºÐ¸Ðµ ÑÐ´ÐµÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÑÑÐ¸Ðµ ÑÑÑÑÐ¾Ð¹ÑÑÐ²Ð°

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Ð ÐµÐ¼Ð½Ð¸ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÐ¸ Ð¸ Ð´ÐµÑÑÐºÐ¸Ðµ ÑÐ´ÐµÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÑÑÐ¸Ðµ ÑÑÑÑÐ¾Ð¹ÑÑÐ²Ð°