More documents

Recommendations

Info

4. Разработка и реализация мероприятийРис. 4.4Возможные дефекты ремней безопасностиДефектный ременьПоврежденные скобыНепрочные соединенияСлабое натяжение и блокировкаИсточник: Securon Ltd.4.3.5 Ретроспективная установкаВ странах, в которых значительная часть парка автотранспортных средств неоснащена ремнями безопасности или оснащена только передними ремнямибезопасности, установленными в соответствии с требованиями стандартана дату их выпуска в обращение, может существовать необходимость врассмотрении вопроса о введении требования, касающегося ретроспективнойустановки ремней безопасности (т.е. установки ремней безопасности уже послевыпуска и продажи автомашины). Ремни безопасности будут эффективнытолько в том случае, если они установлены в соответствии с надлежащимстандартом (см. вставку 4.7). При выборе типа ремня безопасности, степеньбезопасности необходимо соотносить со степенью сложности установки истоимостью переоснащения.114
Ремни безопасности и детские удерживающие устройства: руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистовВСТАВКА 4.7: Стандарты в отношении ретроспективной установкиремней безопасностиВ случаях, когда ретроспективная установка можетбыть эффективно проведена под соответствующимконтролем, следующие рекомендации включеныв стандарт AS/NZS 2596 для Австралии и НовойЗеландии (10):• Ремень должен крепиться к массивной частиметаллического кузова или шасси транспортногосредства.• Крепления поясных ремней и поясные лямкидругих комплектов должны быть разнесены, еслиэто возможно, не менее чем на 380 мм.• Плечевое место крепления поясного и диагональногоремня должно быть расположено науровне плеча или выше него, для того чтобы, независимоот роста пользователя, походящая черезгрудь лямка наискосок пересекала верхнюючасть туловища и через плечо крепилась к местукрепления. Высота этого места по отношению квысоте плеча частично зависит от расстояниямежду плечом и креплением. При высоком ростепользователя может возникнуть ситуация, прикоторой плечевая лямка будет наклонно идтивниз от плеча к месту крепления; максимальныйрекомендованный угол от горизонтали при этомне должен превышать 15 градусов. Аналогичнымобразом, плечевые лямки полной системы ремнейбезопасности должны крепиться на высотеплеча или около нее.• Каждое место крепления в транспортном средстведолжно выдерживать без разрыва усилиене менее чем в 12,5 килоньютонов (kN). Еслитранспортное средство не имеет встроенныхкреплений, необходимо применение усиливающихпластин или других приспособленийдля предотвращения вырывания креплений изкузова или шасси. Следует использовать крепления,поставляемые в комплекте ремней в сборе.• Если крепления двух соседних комплектов ремнейтребуется присоединить к одному и тому жеместу крепления в транспортном средстве, местокрепления должно быть рассчитано на суммарнуюнагрузку двух комплектов, т.е. 25 kN.• Элементы конструкции автомобильных сиденийобычно не рассчитаны на нагрузки, требующиесядля ремней безопасности, и не должны использоватьсядля крепления за исключением случав,когда автопроизводители обеспечивают заводскиеместа креплений в сидении.4. Разработка и реализация мероприятийКОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР: Малайзия: ретроспективная установка заднихремней безопасностиИспользование ремней безопасности на заднихсиденьях станет обязательным в Малайзии длявсех лиц в транспортном средстве с 1 января 2009года. Однако транспортные средства выпущенныев обращение до 1 января 1995 года будут освобожденыот этого требования, так как многие их них неоснащены ремнями безопасности или местами креплениядля задних сидений. Произведенные послеэтой даты транспортные средства, которые неимеют мест крепления, также будут освобожденыот этого требования. Из этой группы более старыхавтотранспортных средств, находящихсяв частном пользовании (произведенных после1995 года), примерно 10% бесплатно оснащаютсяремнями безопасности благодаря деятельностипартнерства с участием Департамента дорожнойбезопасности и автопроизводителей. Владельцытранспортных средств обязаны произвести такуюретроспективную установку ремней безопасностив трехлетний срок.115
Page 1:
Ремнибезопасности
Page 4 and 5:
Ремни безопасности
Page 6 and 7:
Содержание1.4. Эффек
Page 9 and 10:
Page 12:
Предисловиерезолю
Page 15 and 16:
Page 17:
вВведение
Page 20 and 21:
Введениестран. К ни
Page 22 and 23:
ВведениеИстория со
Page 24 and 25:
Введениеситуации,
Page 26 and 27:
Введениемероприят
Page 28 and 29:
ВведениеРаспростр
Page 30 and 31:
11.1 Смертельные слу
Page 32 and 33:
1. Необходимость в р
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
301. Необходимость в
Page 60 and 61:
22.1 Необходимость о
Page 62 and 63:
2. Методы оценки сит
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Таб2. Методы оценки
Page 92 and 93: 2. Методы оценки сит
Page 95 and 96: 3Планирование иосу
Page 97 and 98: Ремни безопасности
Page 117 and 118: 4Разработка и реали
Page 141: Ремни безопасности
Page 193 and 194:
5Оценка программы
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
ППриложения
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
2. Заданные области
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261:
show all

Ð ÐµÐ¼Ð½Ð¸ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÐ¸ Ð¸ Ð´ÐµÑÑÐºÐ¸Ðµ ÑÐ´ÐµÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÑÑÐ¸Ðµ ÑÑÑÑÐ¾Ð¹ÑÑÐ²Ð°

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Ð ÐµÐ¼Ð½Ð¸ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÐ¸ Ð¸ Ð´ÐµÑÑÐºÐ¸Ðµ ÑÐ´ÐµÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÑÑÐ¸Ðµ ÑÑÑÑÐ¾Ð¹ÑÑÐ²Ð°