Ремни безопаÑноÑÑи и деÑÑкие ÑдеÑживаÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва
Ремни безопаÑноÑÑи и деÑÑкие ÑдеÑживаÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва
Ремни безопаÑноÑÑи и деÑÑкие ÑдеÑживаÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ремни безопасности и детские удерживающие устройства: руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистовкампания может осуществляться в городских районах или быть ориентированана молодежь. После этого несколько иные подходы понадобятся для того,чтобы донести тот же самое сообщение до сельских жителей или аудиторииболее старшего возраста.КОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР: Кампания по пропаганде ремней безопасности,побуждающая молодежь пристегиваться на заднем сидении, ПольшаПервая национальная кампания по пропаганде ремней безопасности вПольше была начата в середине сентября 2005 г. На основе результатовнаучных исследований о том, что самые низкие показатели их использованияотмечаются среди молодых людей на задних сиденьях автомашин,в качестве целевой группы была выбрана молодежь (18–24 лет), и сообщениекампании было адресовано главным образом пассажирам на заднихсиденьях. Исследования показали, что причины, по которым эти люди непристегиваются, были следующими:• им казалось, что они в состоянии контролировать дорожно-транспортнуюобстановку, и они были убеждены в том, что они могут управлять риском;• у них отсутствовала привычка пристегиваться ремнем безопасности.Цели кампании заключались в том, чтобы повысить уровень использованияремней безопасности и превратить их использование в социальнуюнорму путем:• достижения осознания ими того, что дорожные аварии – это реальная инепредсказуемая угроза и что неиспользование ремней безопасностиможет быть причиной смерти и серьезного увечья;• опровержение заблуждений и мифов, связанных с ремнями безопасности;• формирование привычки пристегиваться ремнем безопасности назаднем сидении.4. Разработка и реализация мероприятийКак показали результаты оценки, кампания достигла 93% целевой аудитории,т.е. молодых людей в возрасте 18–24 лет. Уровень использованияремней безопасности на заднем сидении по результатам опросов вырос с34% до 66%, а по результатам наблюдений – с 38% до 50% – сзади и с 74%до 84% – спереди. В период проведения кампании, который совпал по времени с периодом традиционновысокой смертности на дорогах в стране, было зарегистрировано снижение такой смертности на 10% (17).4.6.4 Творческие концептыТворческому началу в рекламно-пропагандистских кампаниях зачастую неуделяется должного внимания. Обзор пропагандистских кампаний по всемумиру позволил выявить ряд общих творческих элементов, которые могут бытьположены в основу будущих кампаний (Таблица 4.7).137