Приложение 4ПриложенияПриложение 4.Проверка ремней безопасности иих элементов(из Приложение руководства 5. Проверка по проверке, ремней безопасности составленного и ихэлементов. Из руководства по проверке, составленногоТранспортной инспекцией Соединенного Королевства)Транспортной инспекцией Соединенного Королевства5.1 Ремни безопасностиИнформацияДанной проверке подлежаттолько те ремни безопасности,установка которыхобязательна. Владелец автотранспортногосредства долженбыть проинформирован о любыхдефектах, замеченных надополнительных ремняхбезопасности.Метод проверки1. Проверьте, чтобы каждое изсидений, для которых необходимаустановка ремней безопасности,было оснащено ремнем безопасностисоответствующего типа (см.табл. на стр. 4–5).2. Натяните корд каждого из ремней открепления, чтобы убедиться, что ондолжным образом прикреплен кконструкции автотранспортногосредства.Примечание. Для сидений совстроенными ремнями безопасностипроверка крепления ремней ксидениям может быть невозможной.3. Проверьте состояние всех кордовремней на предмет порезов иочевидных признаков износа.Особое внимание следует уделитькордам в местах соприкосновения скреплениями, скобами и петлями.4. Проверьте состояние узловкрепления и устройств регулировкина каждом из ремней.5.6. 5. Проверьте гибкие секции скоб напредмет:a. коррозии или непрочности;сдвиньте корпус, если это можносделать без повреждений;b. покачайте гибкие секции скоб иприслушайтесь. Щелкающий звукбудет указывать на обрыв жилтросика.Причины дляпризнаниянесоответствия1. Ремень безопасности отсутствуетили относится к неверному типу.2.a. Ремень безопасности непрочнокрепится к сидению иликонструкции транспортногосредства. Например, не затянуткрепежный болт.b. Для сидений со встроеннымиремнями безопасности — любоенепрочное крепление сидения кконструкции транспортногосредства.3.a. Порез, приводящий к разделениюволокон.b. Разделение волокон или истирание,достаточные для нарушениянормального функционированияремня или существенноснизившие прочность корда.c. Швы существенно изношены,непрочны, прерывисты илиподвергались восстановлению.4. Узел крепления или устройстворегулировки ремня безопасностисломаны или сильно изношены.5.a. Коррозия или износ гибкойсекции могут привести кповреждению под нагрузкой.b. Обрыв жил тросика гибкойсекции.2046Метод проверки6. Застегните каждый изфиксирующих механизмов ипотяните соединенные секциив разные стороны. Для ремнейбезопасности с устройстваминатяжения проверьте, чтобыпри застегнутом механизме ипустом сидении, излишек кордасматывался устройствомнатяжения. Примечание.Некоторые типы ремнейбезопасности с устройстваминатяжения могут требоватьпомощи вручную, чтобы ихнатянуть.Приведите в действиемеханизм расцепления, чтобыубедиться, что он расстегивается,когда это необходимо.7. Насколько это возможно безмонтажа, проверьте состояниеконструкции вокруг узловкрепления ремней безопасности(т.е. в пределах заданнойобласти, см. Приложение C).Узлы крепления в полу могутпотребовать проверки из-подмашины.Причины для признания несоответствияa. Фиксирующий механизм ремня безопасности нефиксирует или не расцепляет ременьнадлежащим образом.b. Механизм натяжения недостаточно натягиваеткорд ремня для полного устранения провисанияремня при застегнутом фиксирующем механизмеи пустом сидении.Примечание 1. В случае сомнений следуетвыполнить проверку, переведя сидение заднююпозицию до упора.Примечание 2. Владельцу транспортногосредства следует дать рекомендацию ипредоставить возможность удаления любоговременно установленного устройства, котороевероятнее всего приведет к негативномурезультату проверки, прежде чем будет выданоуведомление о признании несоответствия.7. Преднамеренные изменения, значительноснижающие исходную прочность, избыточнаякоррозия, существенная деформация, трещины илинекачественный ремонт деталей, которые должнывыдерживать нагрузку, или их опорных элементовили обшивки на расстоянии 30 см от крепленияремня.Примечание. Для креплений встроенных ремнейбезопасности данная причина для признаниянесоответствия относится к любой из частей рамысидения между узлом крепления и ближайшим крайнимэлементом крепления сидения к конструкцииавтотранспортного средства. Правило 30 см применяетсяк частям конструкции непосредственно околокрепления сидения.123
Ремни безопасности и детские удерживающие устройства: руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистовПриложение 4Требования к ремням безопасности автотранспортных средств,введенных в эксплуатацию до 1 апреля 1987 г.Описаниетранспортногосредства1. Пассажирские транспортныесредства или транспортныесредства двойного назначения• 4 или более колеса• до 12 пассажирских мест• в эксплуатации с 1 января 1965 г.или позднее2. Трехколесные транспортныесредства• с весом без груза до 410 кг,находящиеся в эксплуатации с1 января 1965 г. или позднее,или• с весом без груза более 255 кг,находящиеся в эксплуатации с 1сентября 1970 г. или позднееЗа исключением транспортных средств• с весом без груза менее 410 кг,оснащенных сидением водителя,тип которого заставляет водителясидеть, широко расставив ноги, и• которые спроектированы илисобраны лицом, котороепрофессионально не занимаетсяпродажей или производствомтранспортных средств данноготипа.3. Грузовые транспортныесредства, автофургоны имашины скорой помощи*• с весом без груза не более 1525кг.• в эксплуатации с 1 апреля 1967 г.или позднее4. Грузовые транспортные средства,автофургоны• с проектным весом брутто неболее 3500 кг.• в эксплуатации с 1 апреля 1980 г.или позднее, за исключением тех,которые были введены вэксплуатацию до 1 апреля 1982 г.Если данная модель изготовлена до1 октября 1979 г. и вес без грузапревышает 1525 кг.Сидение водителя и«специальноепереднеепассажирское»сидение (см.Примечание 1 ниже)Транспортные средства,введенные вэксплуатацию до 1апреля 1981 г.A. Ремень, удерживающийверхнюю частьтела (но не включающийпоясного ремня), длякаждого сиденияB. Транспортныесредства, введенные вэксплуатацию после 31марта 1981 г.Трехточечныйпоясной/диагональныйремень (см. Примечание2 ниже)Положение сиденияЦентральноепереднеесидениенеттребованийЗадниесидения,расположенные понаправлениюдвижениянеттребованийПримечание 1. «Специальное переднеепассажирское сидение», требующее оснащенияремнем безопасности — это сидение, которое■ находится впереди всех сидений в автомобиле,■ расположено дальше всех от сидения водителя,за исключением случая, когда жесткая перегородкаотделяет пассажирское сидение от пространстваперед ним рядом сидением водителя (пример:некоторые виды такси, автобусов и т.д.).Примечание 2. Трехточечный ремень безопасности — эторемень, которыйI. удерживает верхнюю и нижнюю чаституловища,II. включает поясной ремень,III. закреплен не менее чем трехточках, иIV. предназначен для использованиявзрослыми.Примечание 3. Полная система ремнейбезопасности для взрослых, включающая пояснойремень и плечевые ремни с маркировкой«Британский стандарт», является допустимойальтернативой для любого из перечисленных типовремней.Приложения1242056
- Page 1:
Ремнибезопасности
- Page 4 and 5:
Ремни безопасности
- Page 6 and 7:
Содержание1.4. Эффек
- Page 9 and 10:
Ремни безопасности
- Page 12:
Предисловиерезолю
- Page 15 and 16:
Ремни безопасности
- Page 17:
вВведение
- Page 20 and 21:
Введениестран. К ни
- Page 22 and 23:
ВведениеИстория со
- Page 24 and 25:
Введениеситуации,
- Page 26 and 27:
Введениемероприят
- Page 28 and 29:
ВведениеРаспростр
- Page 30 and 31:
11.1 Смертельные слу
- Page 32 and 33:
1. Необходимость в р
- Page 34 and 35:
1. Необходимость в р
- Page 36 and 37:
1. Необходимость в р
- Page 38 and 39:
1. Необходимость в р
- Page 40 and 41:
1. Необходимость в р
- Page 42 and 43:
1. Необходимость в р
- Page 44 and 45:
1. Необходимость в р
- Page 46 and 47:
1. Необходимость в р
- Page 48 and 49:
1. Необходимость в р
- Page 50 and 51:
1. Необходимость в р
- Page 52 and 53:
1. Необходимость в р
- Page 54 and 55:
1. Необходимость в р
- Page 56 and 57:
1. Необходимость в р
- Page 58 and 59:
301. Необходимость в
- Page 60 and 61:
22.1 Необходимость о
- Page 62 and 63:
2. Методы оценки сит
- Page 64 and 65:
2. Методы оценки сит
- Page 66 and 67:
2. Методы оценки сит
- Page 68 and 69:
2. Методы оценки сит
- Page 70 and 71:
2. Методы оценки сит
- Page 72 and 73:
2. Методы оценки сит
- Page 74 and 75:
2. Методы оценки сит
- Page 76 and 77:
2. Методы оценки сит
- Page 78 and 79:
2. Методы оценки сит
- Page 80 and 81:
2. Методы оценки сит
- Page 82 and 83:
2. Методы оценки сит
- Page 84 and 85:
2. Методы оценки сит
- Page 86 and 87:
2. Методы оценки сит
- Page 88 and 89:
2. Методы оценки сит
- Page 90 and 91:
Таб2. Методы оценки
- Page 92 and 93:
2. Методы оценки сит
- Page 95 and 96:
3Планирование иосу
- Page 97 and 98:
Ремни безопасности
- Page 99 and 100:
Ремни безопасности
- Page 101 and 102:
Ремни безопасности
- Page 103 and 104:
Ремни безопасности
- Page 105 and 106:
Ремни безопасности
- Page 107 and 108:
Ремни безопасности
- Page 109 and 110:
Ремни безопасности
- Page 111 and 112:
Ремни безопасности
- Page 113 and 114:
Ремни безопасности
- Page 115 and 116:
Ремни безопасности
- Page 117 and 118:
4Разработка и реали
- Page 119 and 120:
Ремни безопасности
- Page 121 and 122:
Ремни безопасности
- Page 123 and 124:
Ремни безопасности
- Page 125 and 126:
Ремни безопасности
- Page 127 and 128:
Ремни безопасности
- Page 129 and 130:
Ремни безопасности
- Page 131 and 132:
Ремни безопасности
- Page 133 and 134:
Ремни безопасности
- Page 135 and 136:
Ремни безопасности
- Page 137 and 138:
Ремни безопасности
- Page 139 and 140:
Ремни безопасности
- Page 141 and 142:
Ремни безопасности
- Page 143 and 144:
Ремни безопасности
- Page 145 and 146:
Ремни безопасности
- Page 147 and 148:
Ремни безопасности
- Page 149 and 150:
Ремни безопасности
- Page 151 and 152:
Ремни безопасности
- Page 153 and 154:
Ремни безопасности
- Page 155 and 156:
Ремни безопасности
- Page 157 and 158:
Ремни безопасности
- Page 159 and 160:
Ремни безопасности
- Page 161 and 162:
Ремни безопасности
- Page 163 and 164:
Ремни безопасности
- Page 165 and 166:
Ремни безопасности
- Page 167 and 168:
Ремни безопасности
- Page 169 and 170:
Ремни безопасности
- Page 171 and 172:
Ремни безопасности
- Page 173 and 174:
Ремни безопасности
- Page 175 and 176:
Ремни безопасности
- Page 177 and 178:
Ремни безопасности
- Page 179 and 180:
Ремни безопасности
- Page 181 and 182: Ремни безопасности
- Page 183 and 184: Ремни безопасности
- Page 185 and 186: Ремни безопасности
- Page 187 and 188: Ремни безопасности
- Page 189 and 190: Ремни безопасности
- Page 191 and 192: Ремни безопасности
- Page 193 and 194: 5Оценка программы
- Page 195 and 196: Ремни безопасности
- Page 197 and 198: Ремни безопасности
- Page 199 and 200: Ремни безопасности
- Page 201 and 202: Ремни безопасности
- Page 203 and 204: Ремни безопасности
- Page 205 and 206: Ремни безопасности
- Page 207 and 208: Ремни безопасности
- Page 209 and 210: Ремни безопасности
- Page 211 and 212: Ремни безопасности
- Page 213 and 214: Ремни безопасности
- Page 215 and 216: Ремни безопасности
- Page 217 and 218: ППриложения
- Page 219 and 220: Ремни безопасности
- Page 221 and 222: Ремни безопасности
- Page 223 and 224: Ремни безопасности
- Page 225 and 226: Ремни безопасности
- Page 227 and 228: Ремни безопасности
- Page 229 and 230: Ремни безопасности
- Page 231: Ремни безопасности
- Page 235 and 236: Ремни безопасности
- Page 237 and 238: 2. Заданные области
- Page 239 and 240: Ремни безопасности
- Page 241 and 242: Ремни безопасности
- Page 243 and 244: Ремни безопасности
- Page 245 and 246: Ремни безопасности
- Page 247 and 248: Ремни безопасности
- Page 249 and 250: Ремни безопасности
- Page 251 and 252: Ремни безопасности
- Page 253 and 254: Ремни безопасности
- Page 255 and 256: Ремни безопасности
- Page 257 and 258: Ремни безопасности
- Page 259 and 260: Ремни безопасности
- Page 261: Ремни безопасности