Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства: руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистовКОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР: Законодательство и кампании по использованиюремней безопасности в ВеликобританииЗакон для изготовителей, обязывающий устанавливатьремни безопасности на передних сиденьяхвыпущенных в Европе транспортных средств, былпринят в 1965 г. Несмотря на принятие новых законов,использование ремней безопасности осталосьна низком уровне. Поэтому в начале 1970-х гг. былапоказана серия рекламных роликов с участием знаменитости,в которых рассказывалось об опасностибыть выброшенным из автомобиля через лобовоестекло. Эта рекламная кампания продолжаласьболее 10 лет, способствуя повышению осознаниянеобходимости использовать ремни безопасностии подготавливая почву для принятия в 1983 г.законаоб обязательном использовании ремней безопасностина передних сиденьях.После принятия этого закона показатели использованияремней безопасности спереди превысили90% и затем неизменно оставались на этом уровне.В 1989 г. было введено требование об обязательномиспользовании ремней безопасности детьмидо 14 лет на задних сиденьях, которое в 1991 г. былораспространено на всех пассажиров.Это были первичные законы, и их соблюдениестрого контролировалось.Принудительные меры, просвещение и рекламаподготовили почву для будущих кампаний поувеличению уровня использования ремней безопасности,особенно пассажирами задних сиденийи подростками. Для повышения осознания риска,которому подвергаются не пристегнутые пассажиры,использовались рекламные ролики потелевидению и радио, ориентированные на всехвзрослых и родителей.В 1998 г. ремнями безопасности на задних сиденьяхпользовались только 43% взрослых, и была разработанановая кампания. Исследования показали, чтомногие пассажиры на передних сиденьях ежегодногибли из-за того, что при аварии в них врезались непристегнутые ремнем пассажиры задних сидений.Идея кампании строилась на донесении мысли обответственности человека за причинение травмыдругому человеку и о масштабах неконтролируемогоперемещения при отсутствии ремня во времяаварии, которая, как оказалось, способна оказатьмощное воздействие на население. В результатебыла разработана кампания “Джулия” о том, какподросток, выброшенный с заднего сиденья автомобиляпри аварии, убивает свою мать. Кампанияоказалась весьма эффективной, увеличив уровеньпризнания того, что не пристегнутые пассажирызадних сидений могут “убить или серьезно ранитьводителя”, с 46% до 62%. Самое важное, уровеньиспользования сзади ремней безопасности послеэтой кампании вырос с 48% до 59%. Ролик этойкампании демонстрировался вплоть до 2002 г., и капрелю 2006 г. уровень использования взрослымиремней безопасности на задних сиденьях составлял69%.Самый последний телевизионный рекламныйролик – «Повернуть время вспять» – показывает,что происходит с тремя молодыми людьми в случаеаварии, если они не пристегнуты ремнями, затемта же самая последовательность событий показываетсядля случая, когда они пристегнуты. Целькампании по пропаганде ремней безопасности– донести до водителей и пассажиров мысль о важностииспользования ремней безопасности как напередних, так и на задних сиденьях. Она основанана донесении мысли о том, что настоящее столкновениепроисходит внутри автомобиля (ударчеловека о лобовое стекло, приборную панель идругих пассажиров). Особое внимание в стратегиитакже уделяется водителям, совершающим короткиепоездки по городу на невысокой скорости, вовремя которых многие не пристегиваются ремнямибезопасности (21).4. Разработка и реализация мероприятий145