Institut for produktion Civilingeniøruddannelsen i Byggeledelse

KAPITEL 4
Især er der i Limfjordskollegiet arbejdet målrettet med formidling af fælles værdier
samt en efterfølgende måling af denne værdiefterlevelse blandt aktørerne i byggesagen.
Værdiefterlevelsen registreres elektronisk uge for uge, hvor aktørerne via
internettet indtaster deres oplevelser for den forgangne uge i forhold til de fælles
opstillede værdier, eksempelvis stemning, ærlighed, respekt, samarbejde, fælles
ansvar osv.
Foruden de nævnte teknikker indføres pt. et planlægningsmøde, der afholdes hver
anden uge efter anmodning fra håndværkerne på pladsen. Formålet med mødet er,
at håndværkerne indbyrdes kan planlægge de efterfølgende ugers arbejde for derved
at højne respekten for hinandens behov og dermed opnå en hensigtsmæssig
udførelse af arbejdet. Til eksempel kan nævnes en gensidig aftale om pladsfordeling
for de kommende uger, der videst muligt tilgodeser alles behov.
Ønsket om indførelse af et møde mellem repræsentanter fra de enkelte sjak, der
således adskiller sig fra det traditionelle byggemøde, udspringer i frustration over
misligholdelse af de fælles værdier, med ændringer af det udførte arbejde til følge.
Endvidere bemærkes, at dette planlægningsmøde er i overensstemmelse med produktionsmødet
indeholdt i LPS.
4.2 Udvikling Internationalt
Den internationale udvikling indenfor byggeriets organisering og byggeprocessen
som helhed spænder vidt, hvorfor det efterfølgende er nødvendigt at begrænse
fremstillingen til få udvalgte lande og enkelte udviklingsinitiativer.
Erfaringer fra fremstillingsindustrien har gennem de seneste årtier vist, at især
japanske bilfabrikker har haft stor succes med en række metoder, der grunder i en
anderledes grundlæggende forståelse for produktion. De japanske produktionsmetoder
i automobilindustrien blev i slutningen af 1980’erne genstand for en omfattende
amerikansk analyse 17 , hvis mål var at forklare de store forskelle på nøgletal
såsom gennemløbstid, omstillingsevne, udviklingstid m.fl., der kunne konstateres
mellem den japanske og den vestlige måde at producere på, se i øvrigt Tabel 4-1.
17 De primære personer bag studiet af automobilindustrien er: Daniel Roos, Ph.D, direktør for The
International Motor Vehicle Program ved Massachusetts Institute of Technology, James P. Womack,
Ph.D. Projektleder på forskningsprojektet, og Daniel T. Jones, Professor ved Cardiff Business
School, University of Wales.
SIDE 55