Umweltbericht im PDF-Format - Lilienthal
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2. Inhalt und wichtigste Ziele des Bebauungsplanes Nr. 94<br />
ben, die zwischen Viehgraben und Alter Wörpe liegen, entkoppelt werden, um das von der Ortsentlastungsstraße<br />
anfallende Wasser dem Regenrückhaltebecken IX Viehgraben zuzuführen.<br />
Die Ortsentlastungsstraße stellt dann für den Viehgraben und die Alte Wörpe <strong>im</strong> Wesentlichen<br />
die Wasserscheide dar. Im Bereich des 5. Bauabschnittes wird der Viehgraben nördlich parallel<br />
zur Ortsentlastungsstraße in den Straßenseitengraben überführt. Das südlich der Ortsentlastungsstraße<br />
verbleibende Teilstück des Viehgrabens wird dann als Straßenseitengraben benutzt<br />
und z. T. zum geplanten Rückhaltebecken aufgeweitet. Im Verlauf des Viehgrabens durch das<br />
Rückhaltbecken muss wie be<strong>im</strong> Klosterwiesengraben zur Regelung des Wasserabflusses ein<br />
Drosselbauwerk eingebaut werden. Dieses wird wie be<strong>im</strong> Klosterwiesengraben als einfaches<br />
Wehrschütz von rd. 0,25 m hergestellt. Die weiteren Angaben der Beschreibung des Drosselbauwerks<br />
<strong>im</strong> Klosterwiesengraben treffen auch für den Viehgraben zu.<br />
Die hydraulischen Randbedingungen und die daraus resultierenden Querschnitt der Durchlässe<br />
werden <strong>im</strong> wasserrechtlichen Verfahren nachgewiesen.<br />
Nach den Ergebnissen der vorliegenden Verkehrsuntersuchungen (VERKEHRS- UND RE-<br />
GIONALPLANUNG GMBH) werden nach Fertigstellung aller Bauabschnitte <strong>im</strong> Prognosefall<br />
2015 durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) zwischen 9.200 Kfz / 24 h (5. BA) und<br />
max<strong>im</strong>al 17.200 Kfz / 24 h (4. BA) erwartet.<br />
GfL 311 05096-49 - 7 -
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