Umweltbericht im PDF-Format - Lilienthal

8. Darstellung in Betracht kommender anderweitiger Planungsmöglichkeiten
Variante B
Variante Verkehrliche und städtebauliche Auswirkungen,
Auswirkungen auf Natur und Landschaft
(Ortsentlastungsstraße
von Bremen bis
Gewerbegebiet
Moorhausen einschließlich
Zubringer
„Beim neuen Damm“
(1., 2., 3. und teilweise
4. Bauabschnitt))
GfL 311 05096-49 - 156 -
Fazit:
Variante A ist aus verkehrlicher und städtbaulicher Sicht keine
vollwertige Variante. Ihre Betrachtung diente dem Nachweis der
Verkehrsabläufe bei diesem technischen Bauabschnitt
(Bauabschnitt 1, 2 und 3) sind umgesetzt). Bei dieser Variante
dürfen noch keine verkehrsverlagernden Maßnahmen durchgeführt
werden, da dieses eine vollständige Überlastung der
weiterführenden Straßen zu Folge hätte. Variante A erfüllt die
Voraussetzungen für die Zielsetzung der Entlastung des
Ortskernes nicht.
Verkehrliche und städtebauliche Auswirkungen:
Bei Variante B ist die Durchführung von verkehrsentlastenden
Maßnahmen auf der Hauptstraße möglich. Eine starke Verkehrsverlagerung
auf die Ortsentlastungsstraße ist erreichbar. Durch die
Sperrung des Straßenzuges in Richtung Frankenburg wird auch
der sonst hier ablaufende Verkehr auf die Ortsentlastungsstraße
bzw. Moorhauser Landstraße verdrängt. Die erreichbare Entlastung
auf der Falkenberger Landstraße ist relativ gering, da diese
Straße weiterhin als günstige Verbindung genutzt würde. Große
Verkehrsanteile würden sich dann ihren Weg über die Moorhauser
Landstraße und Trupermoorer Landstraße in Richtung Falkenberger
Kreuz suchen. Der Abschnitt der Hauptstraße zwischen
Dr.-Sasse-Straße und Moorhauser Landstraße / Beginn Falkenberger
Landstraße bleibt kritisch. Bei dieser Variante werden die
Erwartungen hinsichtlich der Entlastung der gesamten Ortsdurchfahrt
noch nicht erreicht.
Bei dieser Variante werden die Abschnitte der Hauptstraße
zwischen der Stadt Bremen und dem Konventshof kaum noch
beeinträchtigt. Hohe Beeinträchtigungen bestehen weiterhin im
Bereich der Falkenburger Landstraße, in kurzen Abschnitten auf
der Moorhauser Landstraße (in der Nähe des Krankenhauses) bzw.
der Hauptstraße zwischen dem Zubringer Dr.-Sasse-Straße und
Falkenberger Landstraße. Im Bereich dieses genannten Abschnitts
wohnen viele Menschen, und es befinden sich dort empfindliche
Nutzungen (Kindergarten, Grundschule, Begegnungsstätte, Schulzentrum,
Sonderschule). Eine Entlastung für das städtebauliche
Umfeld erfolgt durch diese Variante nicht. Zudem führt diese
Variante zu einer Verschlechterung der verkehrlichen Verhältnisse
auf der Trupermoorer Landstraße mit den damit einhergehenden
Verschlechterungen für das städtebauliche Umfeld (auch hier sind
empfindliche Nutzungen (Grundschule, Kindergarten, Jugendheim)
betroffen.
Auswirkungen auf Natur und Landschaft:
Ab der Straße Klosterweide bis zur Straße „Beim neuen Damm“
verläuft die Variante durch einen zusammenhängenden Acker-
Grünlandbereich. Die im Verzeichnis geführten besonders
geschützten Biotope werden durch die Trasse nicht in Anspruch
genommen. Es werden allerdings weitere besonders geschützte
Biotope von der Trasse überbaut (GMF §, GNR §, GFF §).