SIL-Prozess: Bericht Betriebsvarianten - Grüne Kanton Zürich
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<strong>SIL</strong>-<strong>Prozess</strong> Flughafen <strong>Zürich</strong>: <strong>Bericht</strong> <strong>Betriebsvarianten</strong> vom 8. Dezember 2006<br />
Zum Entwurf des <strong>SIL</strong>-Objektblatts findet ein Mitwirkungsverfahren für die Bevölkerung statt: die<br />
Behörden von Bund, <strong>Kanton</strong>en und betroffenen Gemeinden werden dabei angehört. Dieses Verfahren<br />
ist abzustimmen auf die kantonalen Richtplanverfahren (vgl. Anhang E.1). Die Ergebnisse<br />
sind daraufhin auszuwerten und entsprechende Anpassungen am <strong>SIL</strong>-Objektblatt und an den kantonalen<br />
Richtplanentwürfen können noch vorgenommen werden. Namentlich fällt den <strong>Kanton</strong>en in<br />
dieser Phase die wichtige Aufgabe zu, die Abstimmung der Flughafenentwicklung mit den übrigen<br />
Nutzungs- und Schutzansprüchen sicherzustellen. Unter anderem ist auch die Planung von ökologischen<br />
Ausgleichsflächen im Rahmen der Richtplanung des <strong>Kanton</strong>s <strong>Zürich</strong> sicherzustellen. In<br />
dieser Phase sind auch allfällige Sicherheitsabklärungen noch zu vertiefen.<br />
Bei verbleibenden Differenzen zwischen Sachplan und kantonalen Richtplänen ist das Differenzbereinigungsverfahren<br />
nach dem Raumplanungsgesetz durchzuführen. Abschliessend entscheidet<br />
der Bundesrat über das Objektblatt und die Richtpläne. Nach derzeitiger Planung ist der entsprechende<br />
Entscheid für Ende 2009 vorgesehen.<br />
Erst nach diesem Entscheid können die Verfahren für ein neues Betriebsreglement bzw. die Genehmigung<br />
von Bauvorhaben durchgeführt werden.<br />
In diesem Zusammenhang sind auch die Sicherheitsprüfungen in Bezug auf alle Einzelheiten noch<br />
durchzuführen.<br />
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