SIL-Prozess: Bericht Betriebsvarianten - Grüne Kanton Zürich

SIL-Prozess Flughafen Zürich: Bericht Betriebsvarianten vom 8. Dezember 2006
5. Drittvarianten
5.1. Beschrieb der eingegebenen Drittvarianten
Insgesamt sind 10 Eingaben zur Ausgestaltung des Flugbetriebs eingegangen, drei von einzelnen
Städten und Gemeinden, drei von Gemeindevereinigungen und vier von Bürgerorganisationen. Sie
werden nachfolgend in der Reihenfolge ihres Eingangsdatums kurz beschrieben. Eng verwandte
Eingaben werden gemeinsam behandelt.
5.1.1. Schutzverband der Bevölkerung um den Flughafen Zürich (SBFZ)
Mit Schreiben vom 15. April 2005 reichte der «Schutzverband der Bevölkerung um den Flughafen
Zürich (SBFZ)», eine Vereinigung von 69 Gemeinden, das «Projekt Rotation» ein
(http://www.schutzverbandzuerich.ch/download/Informationsunterlagen_Rotation.pdf).
Die wichtigsten allgemeinen Forderungen des SBFZ lauten wie folgt:
Max. 320‘000 Flugbewegungen pro Jahr;
Nachtruhe von 22.00 bis 7.00 Uhr, minimale Bewegungszahl zwischen 6.00 und 7.00 Uhr sowie
zwischen 22.00 und 23.00 Uhr;
keine Veränderung des Pistensystems.
Die wichtigsten Vorschläge zur Ausgestaltung des Flugbetriebs lauten wie folgt:
Rotation von Ruhephasen im Vier-Phasen-Rhythmus (Ost, Süd, West, Nord; Wochen-, Monats-
oder Quartalsrhythmus).
Vorgeschlagene Hauptbetriebskonzepte:
o
o
o
während der Ruhephase Ost ein Konzept mit Landungen von Norden auf die Pisten 14 und
16 und Starts nach Westen und Süden von den Pisten 28 und 16 (Starts nach Süden geradeaus);
während der Ruhephase West ein Konzept mit Landungen von Norden und Osten auf die
Pisten 14, 16 und 28 und Starts nach Süden von der Piste 16 (Starts nach Süden geradeaus);
während der Ruhephase Nord ein Konzept mit Landungen von Osten auf die Piste 28 (als
«Aufweichung der Ruhephase» auch von Norden auf die Piste 14) und Starts nach Westen
und Süden von den Pisten 14, 16 und 28;
o während der Ruhephase Süd ein Konzept mit Landungen von Norden auf die Pisten 14
und 16 und Starts nach Westen und Süden von den Pisten 14 und 28 (als «Aufweichung
der Ruhephase» auch auf der Piste 16 nach Süden).
Für die Randzeiten (werktags 6.00 bis 7.00 Uhr und 21.00 bis 23.00 Uhr) sind Konzepte vorgesehen,
welche die geltenden Restriktionen zur Benützung des süddeutschen Luftraums einhalten.
Witterungsbedingte Ausnahmen möglich (Bisenlage usw.).
5.1.2. Region Ost und Stadt Kloten
Mit Eingabe vom 20. Juli 2005 reichte die «Region Ost», eine Vereinigung der Exekutiven von 84
Gemeinden in den Kantonen Zürich, Thurgau und St. Gallen im Osten des Flughafens Zürich, das
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