Vorbereitende Untersuchungen mit Sozialräumlicher Analyse
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Bund-Länder-Städtebauförderprogramm „Soziale Stadt“ - Stadtentwicklungskonzept Rothenburg o.d.T. 2009 -<br />
<strong>Vorbereitende</strong> <strong>Untersuchungen</strong> – Sozialräumliche Untersuchung – Integriertes Handlungskonzept<br />
- Im gesamten Untersuchungsgebiet fallen 18,9% (79.155m² BGF) in die Kategorien<br />
„Nebennutzung“ und „ohne Nutzungen“ und stellen da<strong>mit</strong> eine Mindernutzung bzw. einen<br />
Leerstand dar.<br />
- Bemerkenswert ist, dass auch in sehr guten Lagen, wie z.B. Herrengasse, Untere Schmiedgasse,<br />
Rödergasse) oder guten Lagen (z.B. Kapellenplatz, Klingengasse, Spitalgasse, Wenggasse)<br />
vermehrt Leerstände in Gebäuden <strong>mit</strong> gutem Bauzustand festzustellen sind.<br />
Die Gegenüberstellung der Gebäudenutzungen sämtlicher Geschosse in den<br />
Jahren 2003, 1990 und 1977 ist der Untersuchung auf S. 7 zu entnehmen.<br />
Kurzbewertung:<br />
Die damalige Bestandsaufnahme belegt für 2003 die bemerkenswerte Existenz<br />
von Mindernutzungen und Leerständen (18,9% der Gesamtfläche = 79.155m²<br />
BGF), was insbesondere für die oberen Geschosse gilt. Dies hat sich – was aktuelle<br />
Begehungen zeigen - bis heute allenfalls graduell verändert. Auch heute (2008)<br />
noch sind umfangreiche Leerstände in Gebäuden - insbesondere in den<br />
Obergeschossen - bzw. bei einzelnen Läden feststellbar.<br />
Erfassung des ruhenden Verkehrs (Stellplätze) und Bedarfser<strong>mit</strong>tlung<br />
Der ruhende Verkehr wurde durch das Büro Moser und Ziegelbauer zum Stand<br />
15.10.2003, getrennt nach öffentlichen und privaten Stellplätzen, er<strong>mit</strong>telt und<br />
kartiert. In den Stellplatzbestand wurden auch die großen öffentlichen<br />
Parkmöglichkeiten außerhalb der Stadtmauer einbezogen. Demnach ist folgender<br />
Stellplatzbestand vorhanden:<br />
Innerhalb der Mauern Stellplätze öffentlich unbeschränkt 316<br />
Stellplätze öffentlich beschränkt 518<br />
Stellplätze privat 1.150<br />
Stellplätze insgesamt 2.046<br />
Außerhalb der Mauern Stellplätze öffentlich unbeschränkt<br />
und beschränkt 1.278<br />
Stellplätze gesamt öffentlich<br />
Und privat 3.324<br />
Darüber hinaus wurde der rechnerische Stellplatzbedarf gemäß der offiziellen<br />
Richtlinien von 1978 durch das Planungsbüro zum Stand 15.10.2003 er<strong>mit</strong>telt.<br />
Demnach betrug der Stellplatzbedarf für die Altstadt Rothenburgs 3.498<br />
Stellplätze, was in der Gegenüberstellung <strong>mit</strong> dem tatsächlichen Angebot einem<br />
rechnerischem Defizit von 174 Stellplätzen entsprach.<br />
Weitere Erkenntnisse aus der Kartierung des ruhenden Verkehrs waren:<br />
„Das errechnete Stellplatzdefizit von 174 Stellplätzen ist nicht so hoch, weil die<br />
öffentlichen Parkplätze vor den Mauern einbezogen werden. Wenn man diese<br />
Parkplätze vor den Mauern nicht in die Berechnung einbezieht, beträgt das<br />
Stellplatzdefizit 1.452 Stellplätze.<br />
Betrachtet man den Stellplatzsaldo kleinräumiger auf der Bereichsebene, so ist<br />
festzustellen, dass<br />
Meyer-Schwab-Heckelsmüller GbR, - Interdisziplinäre, Räumliche und Soziale Planung<br />
Karolinenstr. 44, 90763 Fürth - meyer-schwab-heckelsmueller@t-online.de 18
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