Estudio BIOGÁS - Altercexa

INFORME COMPLEMENTARIO A ESTUDIO DE SOLUCIONES VIABLES PARA EL APROVECHAMIENTO DEL
BIOGAS EN EXTREMADURA.
CAPÍTULO 2. TIPOS DE BIOGÁS
carga combustible se infama por medio de una chispa producida por la bujía y se verifica la
combustión. Debido al calor generado por la combustión, se expanden los gases y se produce
una alta presión en el interior del cilindro. Esta presión actúa en forma de “de empuje” contra
la cabeza del pistón, obligando a bajar, lo que constituye la transmisión de la energía al
cigüeñal en forma de fuerza de torsión o rotatoria.
Cuando el pistón se acerca al punto muerto inferior (PMI) la posición que corresponde al fn de
la energía, la válvula de escape, se abre disminuyendo la presión en el interior del cilindro. Esta
válvula permanece abierta mientras el pistón se mueve hacia arriba, hasta que llega al punto
muerto superior (PMS). Cuando el pistón alcanza la posición más alta se cierra la válvula de
escape.
3. Alternador:
El funcionamiento de un alternador está basado en el hecho de que un conductor eléctrico
corta líneas de fuerza de un campo magnético, se induce de él una f.e.m (fuerza
electromotriz); careciendo de importancia que el campo magnético esté fjo y el conductor se
mueva o por el contrario, sea el conductor el que este fjo y el campo magnético sea el que se
mueva.
La misión principal del alternador consiste en transformar la energía mecánica generada como
consecuencia del movimiento de los cilindros durante la combustión de los gases en los
motores en energía eléctrica
4. Transformador:
Es un dispositivo que se encarga de “transformar” el voltaje de corriente alterna que tiene a su
entrada en otro diferente que entrega a su salida
5. Antorchas:
La antorcha de vertedero se utilizarían o bien cuando dicho gas no es de buena calidad,
quemándose en este caso hasta que la riqueza del gas alcanza un grado lo suficientemente
bueno para meterlo a motores, o bien cuando se produzca una parada, emergencia o avería en
la instalación de generación (problema eléctrico, de automatización de los propios motores,
etc.) por las que se haga necesario darle salida a dicho gas.
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