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notas explicativas de la cuarta enmiend - Intranet

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- 905 -Se excluyen también <strong>de</strong> esta partida los molinetes hidrométricos (partida 90.15).PARTESSalvo lo dispuesto con carácter general respecto a <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sificación <strong>de</strong> partes (véanse <strong>la</strong>sConsi<strong>de</strong>raciones Generales <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sección), esta partida compren<strong>de</strong> igualmente <strong>la</strong>s partes <strong>de</strong> turbinas o <strong>de</strong>ruedas hidráulicas, tales como los á<strong>la</strong>bes, paletas, pa<strong>la</strong>s, cangilones, rotores, estatores, tanques espirales,órganos regu<strong>la</strong>dores encargados <strong>de</strong> regu<strong>la</strong>r automáticamente, según el tipo <strong>de</strong> turbina, el caudal <strong>de</strong> agua <strong>de</strong><strong>la</strong>s toberas, o bien, <strong>la</strong> inci<strong>de</strong>ncia sobre los á<strong>la</strong>bes (dispositivos <strong>de</strong> anillo p<strong>la</strong>no) o <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pa<strong>la</strong>s móviles <strong>de</strong> <strong>la</strong>hélice, para mantener constante <strong>la</strong> velocidad <strong>de</strong> rotación, pese a <strong>la</strong>s variaciones <strong>de</strong> carga impuestas al árbol,y <strong>la</strong>s agujas <strong>de</strong> regu<strong>la</strong>dores.84.11 TURBORREACTORES, TURBOPROPULSORES Y DEMAS TURBINAS DE GAS.– Turborreactores:8411.11 – – De empuje inferior o igual a 25 kN.8411.12 – – De empuje superior a 25 kN.– Turbopropulsores:8411.21 – – De potencia inferior o igual a 1,100 kW.8411.22 – – De potencia superior a 1,100 kW.– Las <strong>de</strong>más turbinas <strong>de</strong> gas:8411.81 – – De potencia inferior o igual a 5,000 kW.8411.82 – – De potencia superior a 5,000 kW.– Partes:8411.91 – – De turborreactores o <strong>de</strong> turbopropulsores.8411.99 – – Las <strong>de</strong>más.Esta partida compren<strong>de</strong> los turborreactores, los turbopropulsores, así como <strong>la</strong>s <strong>de</strong>más turbinas <strong>de</strong>gas.Las turbinas <strong>de</strong> esta partida son, en general, motores <strong>de</strong> combustión interna que habitualmente no exigenpara el funcionamiento ninguna fuente exterior <strong>de</strong> calor, como es el caso, por ejemplo, <strong>de</strong> <strong>la</strong>s turbinas <strong>de</strong>vapor.A. - TURBORREACTORESEl turborreactor consta <strong>de</strong> un grupo compresor-turbina, un sistema <strong>de</strong> combustión y una tobera, es <strong>de</strong>cir,un canal cónico <strong>de</strong> sección convergente colocado en el conducto <strong>de</strong> escape <strong>de</strong> los gases. Los gasescalientes a presión que salen <strong>de</strong> <strong>la</strong> turbina se transforman a su paso por <strong>la</strong> tobera en un flujo <strong>de</strong> gas animado<strong>de</strong> una velocidad elevada. La reacción <strong>de</strong> este flujo <strong>de</strong> gas producido por el motor proporciona <strong>la</strong> fuerzamotriz que pue<strong>de</strong> utilizarse para propulsar una aeronave. En los turborreactores más sencillos, el compresor y<strong>la</strong> turbina están montados en un solo árbol. Otros tipos más complejos se componen <strong>de</strong> un compresor <strong>de</strong> doscuerpos <strong>de</strong> los que cada uno es arrastrado por su propia turbina a través <strong>de</strong> un árbol coaxial. Muyfrecuentemente hay un venti<strong>la</strong>dor colocado en <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong>l compresor; lo acciona una tercera turbina o estáconectado al primer cuerpo <strong>de</strong>l compresor y vuelve a impulsar el aire hacia atrás por una canalización. Esteventi<strong>la</strong>dor funciona como una hélice carenada, <strong>la</strong> mayor parte <strong>de</strong>l flujo <strong>de</strong> aire aspirado y reinyectado no entraen el compresor y <strong>la</strong> turbina, sino que se une al chorro <strong>de</strong> gas y <strong>de</strong> aire proyectado por estos últimos yproporciona así un empuje suplementario. Este tipo <strong>de</strong> turborreactor se l<strong>la</strong>ma a veces reactor <strong>de</strong> doble flujo.Los turborreactores llevan un dispositivo auxiliar l<strong>la</strong>mado <strong>de</strong> postcombustión para aumentar <strong>la</strong> potenciadurante breves períodos. Este dispositivo cuenta con su propia alimentación <strong>de</strong> carburante y utiliza el exceso<strong>de</strong> oxígeno contenido en los gases <strong>de</strong> escape <strong>de</strong>l turborreactor.B. - TURBOPROPULSORESLos turbopropulsores son análogos a los turborreactores, pero poseen antes <strong>de</strong>l grupo turbocompresoruna rueda <strong>de</strong> turbina que está unida por un árbol a una hélice <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s que se utilizan en los motores <strong>de</strong>aviación <strong>de</strong> émbolo (pistón). Esta rueda <strong>de</strong> turbina, l<strong>la</strong>mada a veces turbina libre no está acop<strong>la</strong>damecánicamente al compresor y al árbol <strong>de</strong>l grupo turbocompresor. En los turbopropulsores, <strong>la</strong> mayor parte <strong>de</strong>los gases calientes a presión son transformados por <strong>la</strong> turbina libre en energía mecánica que arrastra el árbol<strong>de</strong> <strong>la</strong> hélice en lugar <strong>de</strong> expandirse en una tobera como en el caso <strong>de</strong> los turborreactores. En ciertos casos,los gases que salen <strong>de</strong> <strong>la</strong> turbina libre pue<strong>de</strong>n expansionarse en una tobera para producir un empujesuplementario que se aña<strong>de</strong> a <strong>la</strong> fuerza propulsora <strong>de</strong> <strong>la</strong> hélice.C. - LAS DEMAS TURBINAS DE GASEste grupo compren<strong>de</strong> <strong>la</strong>s turbinas <strong>de</strong> gas industriales, que son turbinas expresamente diseñadas confines industriales, o bien, turborreactores o turbopropulsores adaptados para aplicaciones distintas a <strong>la</strong>s <strong>de</strong>lpropulsor <strong>de</strong> aeronaves.En <strong>la</strong>s turbinas <strong>de</strong> gas, <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rarse dos tipos <strong>de</strong> ciclos termodinámicos:1) El ciclo sencillo en el que el aire es aspirado y comprimido por el compresor, calentado en <strong>la</strong> cámara <strong>de</strong>combustión y expandido pasar a <strong>la</strong> turbina para ser finalmente proyectado a <strong>la</strong> atmósfera.2) El ciclo con recuperación en el que el aire es aspirado, comprimido y pasa <strong>de</strong>spués a través <strong>de</strong> <strong>la</strong>scanalizaciones <strong>de</strong> un recuperador. El aire precalentado por el flujo proyectado por <strong>la</strong> turbina, pasa a <strong>la</strong>cámara <strong>de</strong> combustión en <strong>la</strong> que se calienta <strong>de</strong> nuevo <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> mezc<strong>la</strong>rlo con un combustible. Estamezc<strong>la</strong> <strong>de</strong> combustible y aire pasa a <strong>la</strong> turbina y <strong>de</strong>spués es proyectada por el conducto <strong>de</strong> escape <strong>de</strong>los gases calientes <strong>de</strong>l recuperador para salir finalmente a <strong>la</strong> atmósfera.Existen dos tipos <strong>de</strong> turbinas <strong>de</strong> gas:a) Las turbinas <strong>de</strong> gas <strong>de</strong> una so<strong>la</strong> línea <strong>de</strong> árboles con el compresor y <strong>la</strong> turbina montados en un mismoárbol, en <strong>la</strong>s que <strong>la</strong> turbina proporciona <strong>la</strong> energía necesaria para <strong>la</strong> rotación <strong>de</strong>l compresor y el arrastre

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