notas explicativas de la cuarta enmiend - Intranet

- 906 -de las máquinas a las que está acoplada. Este tipo de turbina es especialmente eficaz para lasaplicaciones que necesitan velocidades de rotación constantes como, por ejemplo, en la producción deenergía eléctrica.b) Las turbinas de gas de dos líneas de árboles en las que el compresor, la cámara de combustión y elgrupo compresor-turbina forman una unidad generalmente llamada generador de gas, mientras que unasegunda turbina montada en un árbol distinto recibe los gases calientes a presión expulsados por elgenerador de gas. Esta segunda turbina, llamada turbina libre o turbina de potencia útil, está unida a unamáquina receptora, por ejemplo, compresor o bomba. Las turbinas de doble línea de árboles se utilizannormalmente cuando las variaciones de carga necesitan turbinas cuya potencia y régimen de rotaciónpuedan variar.Estas turbinas de gas se utilizan principalmente para la propulsión de barcos, la tracción ferroviaria, elaccionamiento de aparatos para la producción de energía eléctrica o para el accionamiento de aparatosmecánicos en la industria del petróleo, del gas, en las estaciones de bombeo de oleoductos y en la industriapetroquímica.Este grupo comprende igualmente las demás turbinas de gas sin cámara de combustión que tienenúnicamente un estator y un rotor y que utilizan la energía de los gases producidos por otras máquinas oaparatos (por ejemplo: generadores de gas, motores diesel, generadores de émbolo (pistón)s libres), asícomo las turbinas de aire o de gas comprimidos.PARTESSalvo lo dispuesto con carácter general respecto a la clasificación de partes (véanse lasConsideraciones Generales de la Sección), están igualmente comprendidas aquí las partes de aparatos ymotores de esta partida, tales como los rotores de turbinas de gas, cámaras de combustión y toberas dereactores, elementos y partes del grupo compresor-turbina del turborreactor (coronas del estator con losálabes o sin ellos; discos o ruedas de rotor, con las aletas o sin ellas; álabes y aletas), reguladores del caudalde carburante o inyectores.00 0Nota explicativa de Subpartida.Subpartidas 8411.11 y 8411.12.Se entenderá por empuje el producto de la masa de gases proyectados por segundo por la diferenciaentre la velocidad de inyección por una parte y la velocidad de entrada del aire por otra.84.12 LOS DEMAS MOTORES Y MAQUINAS MOTRICES.8412.10 – Propulsores a reacción, excepto los turborreactores.– Motores hidráulicos:8412.21 – – Con movimiento rectilíneo (cilindros).8412.29 – – Los demás.– Motores neumáticos:8412.31 – – Con movimiento rectilíneo (cilindros).8412.39 – – Los demás.8412.80 – Los demás.8412.90 – Partes.Esta partida comprende los motores y máquinas motrices no comprendidas en las partidas precedentes(partidas 84.06 a 84.08, 84.10 y 84.11) ni en las partidas 85.01 u 85.02; se refiere, por tanto, a los motoresque no sean eléctricos, excepto las turbinas de vapor, los motores de émbolo (pistón) de encendido porchispa o por compresión, las turbinas hidráulicas, las ruedas hidráulicas, los turborreactores, losturbopropulsores u otras turbinas de gas.Están comprendidos aquí no sólo los propulsores a reacción distintos de los turborreactores, sino también,principalmente, los motores neumáticos, los motores de viento (eólicos), los motores de muelle, decontrapeso, etc., así como ciertos motores hidráulicos o de vapor.A. - PROPULSORES A REACCION (EXCEPTO LOS TURBORREACTORES)1) El estatorreactor (o termopropulsor).Es un motor mecánicamente muy sencillo, pero que sólo puede funcionar con máquinas demovimiento muy rápido. El estatorreactor carece del turbocompresor de alimentación que caracteriza alturborreactor; por el solo hecho de la velocidad de avance, el aire de alimentación es captado ycomprimido al mismo tiempo en la cámara de combustión por el efecto de una tobera. La simpleexpansión de los gases de escape a través de una tobera produce del mismo modo la fuerza motriz dereacción.2) El pulsorreactor.Se distingue del estatorreactor en que produce en la tobera de salida un flujo intermitente y no unchorro continuo de gas, realizándose la combustión en la cámara en forma de explosiones sucesivas. Adiferencia del estatorreactor, esta máquina puede arrancar del reposo, ya que el efecto pulsatorioproduce la aspiración del aire de alimentación.Este propulsor se utiliza en aviación sobre todo como motor auxiliar de despegue.3) Los cohetes.