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notas explicativas de la cuarta enmiend - Intranet

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- 912 -A diferencia <strong>de</strong> <strong>la</strong>s bombas <strong>de</strong> agua, los compresores (salvo los aparatos <strong>de</strong> baja presión o para trabajosintermitentes), están equipados con dispositivos <strong>de</strong> circu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> agua, <strong>de</strong> aletas o <strong>de</strong> otros dispositivos <strong>de</strong>refrigeración por aire (refrigeración exterior) para compensar <strong>la</strong> elevación <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong>bida a <strong>la</strong>compresión <strong>de</strong>l fluido gaseoso.Existen varios tipos <strong>de</strong> compresores, principalmente los compresores <strong>de</strong> émbolo alternativos, centrífugos,axiales y rotativos. Los turbocompresores <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> escape son un tipo especial <strong>de</strong> compresores, que seusan en los motores <strong>de</strong> émbolo (pistón) <strong>de</strong> combustión interna para aumentar <strong>la</strong> potencia.Los compresores se emplean directamente (sop<strong>la</strong>dores <strong>de</strong> altos hornos, cubilotes u otros hornosmetalúrgicos, compresión <strong>de</strong> gases diversos para embotel<strong>la</strong>rlos o para síntesis química, máquinas frigoríficas,etc.), o bien, indirectamente acumu<strong>la</strong>ndo aire comprimido en un <strong>de</strong>pósito para alimentar numerosas máquinaso aparatos: motores <strong>de</strong> aire comprimido, martillos neumáticos, cabrestantes, frenos <strong>de</strong> aire comprimido,transportadores neumáticos <strong>de</strong> tubos, aparatos para expulsar el agua en los submarinos, etc.∗∗ ∗Se c<strong>la</strong>sifican también en esta partida los generadores <strong>de</strong> émbolos libres que se componen <strong>de</strong> un cilindromotor horizontal que se prolonga en cada uno <strong>de</strong> sus extremos por un cilindro cerrado <strong>de</strong> mayor diámetro(cilindros compresores). En el cilindro motor, se mueven dos pistones motores opuestos, cada uno solidario<strong>de</strong> un pistón ancho que se mueve en los cilindros compresores <strong>la</strong>terales. La expansión <strong>de</strong> <strong>la</strong> combustión en elcilindro motor separa los dos pistones motores, impulsando al mismo tiempo los dos pistones compresores ensus cilindros respectivos. La expansión elástica <strong>de</strong> un colchón <strong>de</strong> aire encerrado en el fondo <strong>de</strong> los cilindrosimpulsa, en sentido inverso los pistones compresores que producen así <strong>la</strong> compresión <strong>de</strong> una mezc<strong>la</strong> <strong>de</strong> aireaspirado <strong>de</strong> <strong>la</strong> atmósfera y <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> escape inf<strong>la</strong>mados proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong>l cilindro motor. Debido a queproyecta a presión y alta temperatura un fluido gaseoso directamente utilizable en una rueda <strong>de</strong> turbina, elgenerador sustituye a <strong>la</strong> vez al compresor y a <strong>la</strong> cámara <strong>de</strong> compresión <strong>de</strong> <strong>la</strong> turbina.Las bombas <strong>de</strong> aire o <strong>de</strong> vacío y los compresores <strong>de</strong> este grupo, lo mismo que <strong>la</strong>s bombas <strong>de</strong> <strong>la</strong> partida84.13, pue<strong>de</strong>n estar combinadas con motores o turbinas, estas turbinas están generalmente acop<strong>la</strong>das concompresores <strong>de</strong> gran potencia que funcionan según el principio inverso al <strong>de</strong> <strong>la</strong> turbina <strong>de</strong> gas escalonada.B.- VENTILADORESEstos aparatos que pue<strong>de</strong>n llevar o no un motor incorporado, se utilizan para producir una corrienteregu<strong>la</strong>r <strong>de</strong> aire o <strong>de</strong> otros gases a presión re<strong>la</strong>tivamente baja, o bien, simplemente a mezc<strong>la</strong>r el aire <strong>de</strong> loslocales.Los venti<strong>la</strong>dores <strong>de</strong>l primer tipo llevan superficies (hélices, ruedas <strong>de</strong> aletas, etc.) que giran en un cárter oen un conducto envolvente y funcionan como ciertos compresores rotativos o centrífugos pero pue<strong>de</strong>ntrabajar tanto por sop<strong>la</strong>do como por aspiración (por ejemplo, los sop<strong>la</strong>dores industriales para uso en túneles<strong>de</strong> pruebas aerodinámicas).Los aparatos <strong>de</strong>l segundo tipo son <strong>de</strong> construcción más sencil<strong>la</strong> y consisten únicamente en una hélice quese mueve en el aire libre por <strong>la</strong> acción <strong>de</strong> un aparato motor.Los venti<strong>la</strong>dores se emplean principalmente para <strong>la</strong> aireación <strong>de</strong> pozos <strong>de</strong> minas, <strong>de</strong> locales, buques,silos, etc., <strong>la</strong> aspiración <strong>de</strong> polvo, vapores, humo, gases calientes, etc., el secado <strong>de</strong> diversas materias (cuero,papel, tejidos, pinturas, etc.), para aumentar o regu<strong>la</strong>r el tiro <strong>de</strong> los hogares por sop<strong>la</strong>do o aspiración (tiroforzado).Se c<strong>la</strong>sifican igualmente en este grupo los venti<strong>la</strong>dores <strong>de</strong> viviendas (venti<strong>la</strong>dores <strong>de</strong> mesa, venti<strong>la</strong>dores<strong>de</strong> pared, venti<strong>la</strong>dores diseñados para empotrar en pare<strong>de</strong>s o ventanas, etc.); esos aparatos llevan, a veces,mecanismos <strong>de</strong> osci<strong>la</strong>ción o <strong>de</strong> bascu<strong>la</strong>ción.Se excluyen <strong>de</strong> esta partida los venti<strong>la</strong>dores con órganos distintos <strong>de</strong>l motor o el cárter (ciclones en zigzag, filtros,elementos calentadores o refrigeradores, intercambiadores <strong>de</strong> calor, etc.), si estos órganos le confieren el carácter <strong>de</strong>máquinas más complejas c<strong>la</strong>sificadas en otras partidas, principalmente aerotermos en los que el calentamiento no seaeléctrico (partida 73.22), acondicionadores <strong>de</strong> aire (partida 84.15), aparatos para filtrar el polvo (partida 84.21),refrigeradores <strong>de</strong> aire para el tratamiento industrial <strong>de</strong> materias (partida 84.19) o para el enfriamiento <strong>de</strong> locales (partida84.79), aparatos eléctricos para <strong>la</strong> calefacción <strong>de</strong> locales que lleven un venti<strong>la</strong>dor (partida 85.16), etc.C.- CAMPANAS ASPIRANTES PARA LA EXTRACCION O EL RECICLADO, CON VENTILADORINCORPORADO, INCLUSO CON FILTROEste grupo compren<strong>de</strong> <strong>la</strong>s campanas <strong>de</strong> cocina con venti<strong>la</strong>dor incorporado que pue<strong>de</strong>n utilizarse en <strong>la</strong>sviviendas o los restaurantes, bares, hospitales, por ejemplo, así como <strong>la</strong>s campanas <strong>de</strong> <strong>la</strong>boratorio y <strong>la</strong>scampanas industriales con venti<strong>la</strong>dor incorporado.∗∗ ∗Las bombas <strong>de</strong> aire o <strong>de</strong> vacío, compresores, generadores <strong>de</strong> émbolos libres y venti<strong>la</strong>dores, inclusoespecialmente diseñados para utilizarlos con otras máquinas, se c<strong>la</strong>sifican aquí y no como partes <strong>de</strong> estasmáquinas.PARTESSalvo lo dispuesto con carácter general respecto a <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sificación <strong>de</strong> partes (véanse <strong>la</strong>sConsi<strong>de</strong>raciones Generales <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sección) están igualmente comprendidas aquí <strong>la</strong>s partes <strong>de</strong> máquinas <strong>de</strong>

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