notas explicativas de la cuarta enmiend - Intranet

- 1106 -Otros tipos de diques flotantes que funcionan de modo análogo están equipados, además, de potentesórganos motores que permite su propio desplazamiento. Se utilizan entonces para reparaciones devehículos anfibios u otras embarcaciones a las que transportan.C) Las plataformas de perforación o explotación, flotantes o sumergibles.Están generalmente proyectadas para la investigación o la explotación de yacimientos de petróleo o degas natural. Estas plataformas llevan, independientemente del material necesario para la perforación o laexplotación, tal como derricks, grúas, bombas, unidades de cimentación, silos, etc., locales para alojar alpersonal.Estas plataformas, remolcadas o eventualmente autopropulsadas hasta el lugar de explotación, pueden aveces desplazarse por flotación hacia otro lugar de trabajo y pertenecen a uno de los grupos siguientes:1) Plataformas autoelevadoras que comprenden, independientemente de la propia plataforma de trabajo,instalaciones (cascos, cajones, etc.) que le permiten flotar y pilares retráctiles que en el lugar de trabajodescienden para apoyarse en el fondo submarino y elevar la plataforma de trabajo por encima del niveldel agua.2) Plataformas sumergibles cuya infraestructura está sumergida en los lugares de trabajo para que loscajones-lastres se apoyen en el fondo con el fin de mantener una gran estabilidad en la plataforma detrabajo mantenida por encima del nivel del agua. Los cajones-lastres pueden estar equipados confaldones o pilares que se hunden más o menos profundamente en el fondo.3) Plataformas semisumergibles, análogas a las plataformas sumergibles, pero de las que se diferencianpor el hecho de que la parte sumergida no se apoya en el fondo. Estas plataformas se mantienen enposición fija durante el trabajo por medio de líneas de anclaje o dinámicamente.Las plataformas fijas para la investigación o la explotación de yacimientos submarinos de petróleo o de gas natural,que no son ni flotantes ni sumergibles, se excluyen de esta partida (partida 84.30).También se excluyen de esta partida las barcazas y los transbordadores (partida 89.01), los barcos factoría para eltratamiento de los productos de la pesca (partida 89.02) y los buques cableros y las fragatas meteorológicas (partida89.06).89.06 LOS DEMAS BARCOS, INCLUIDOS LOS NAVIOS DE GUERRA Y BARCOS DE SALVAMENTOEXCEPTO LOS DE REMO.8906.10 – Navíos de guerra.8906.90 – Los demás.Esta partida comprende todos los barcos que no estén comprendidos más específicamente en laspartidas 89.01 a 89.05.Entre éstos se pueden citar:1) Los navíos de guerra de cualquier tipo entre los cuales se pueden distinguir:a) Las embarcaciones proyectadas para el combate, armadas con diversas armas ofensivas ydefensivas, llevan dispositivos de protección contra los proyectiles (blindajes o tabiques estancosmúltiples, principalmente) o los artefactos sumergidos (protección antimagnética contra las minas).Además están generalmente equipadas con dispositivos de detección y de escucha, tales comoradares, sonares, aparatos de detección de infrarrojos, así como materiales para la creación deperturbaciones en las emisiones de radio.Las embarcaciones de esta categoría difieren además de los buques comerciales por la rapidez ymovilidad generalmente superiores, por la importancia de la tripulación, por el volumen de lasbodegas de combustible y la presencia de bodegas especiales preparadas para el transporte yutilización de las municiones en el mar.b) Algunas embarcaciones especialmente preparadas que, aunque no llevan ni armamento ni blindaje,son identificables como exclusiva o principalmente destinadas a operaciones de guerra, tales comobarcazas de desembarco, embarcaciones auxiliares (para el transporte de municiones o de minas,etc.) o navíos para el transporte de tropas.c) Los submarinos.2) Las embarcaciones que se utilizan para ciertos servicios oficiales (por ejemplo, aduana o policía) quepresentan, a veces, ciertas características propias de los navíos de guerra.3) Los barcos de salvamento colocados a bordo de los navíos, así como los que se colocan en ciertoslugares de la costa para socorrer a los barcos en peligro. Sin embargo, los botes salvavidas de remo seclasifican en la partida 89.03.4) Los barcos equipados para la investigación científica; los barcos laboratorio; las fragatas meteorológicas.5) Los barcos para el transporte y fondeo de boyas; los buques cableros, por ejemplo, para tender cablessubmarinos para telecomunicaciones.6) Los buques piloto.7) Los rompehielos.8) Los barcos hospital.9) Las embarcaciones con fondo capaz de abrirse para el vertido de fangos o escombros.Esta partida comprende igualmente los contenedores plegables llamados draconas constituidos por unaenvolvente flexible de tejido recubierto, identificables por la forma generalmente ahusada y los dispositivos deque están provistos (por ejemplo, dispositivos de estabilización y de remolcado y, en algunos casos, deflotabilidad) para uso en el transporte por el agua de fluidos u otras mercancías, por simple remolcado.Se excluyen también de esta partida:a) Los pontones del tipo de las embarcaciones planas (partida 89.01).b) Los pontones manifiestamente destinados a servir de basamento a elevadores, grúas, etc. (partida 89.05).c) Los cajones cilíndricos huecos que se utilizan para sujetar los puentes provisionales, etc., y las balsas de todas clases(partida 89.07).89.07 LOS DEMAS ARTEFACTOS FLOTANTES (POR EJEMPLO: BALSAS, DEPOSITOS, CAJONES,INCLUSO DE AMARRE, BOYAS Y BALIZAS).