Les Antilles - Les Classiques des sciences sociales - UQAC
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Eugène Revert, <strong>Les</strong> <strong>Antilles</strong> (1954) 34<br />
grand commerce vers l'extérieur. <strong>Les</strong> plantes à fibres comme le henequen<br />
réussissent dans de larges secteurs sans qu'on leur accorde la même importance<br />
qu'en Haïti par exemple.<br />
La pêche n'est guère pratiquée en haute mer, elle l'est sur les hauts-fonds<br />
seulement. <strong>Les</strong> prises annuelles sont de l'ordre de 8 000 à 9 000 t et apparaissent<br />
susceptibles encore d'un gros développement.<br />
<strong>Les</strong> ressources minérales sont loin d'être absentes. En 1950, il a été exporté<br />
78 261 t de cuivre pour une valeur de 7 772 309 dollars, 117 358 t de chrome pour<br />
2 212 109 dollars, et 86 372 t de manganèse pour 2 084 794 dollars.<br />
Le développement industriel est encore faible, sauf en ce qui concerne<br />
l'utilisation et la transformation <strong>des</strong> produits originaires de Cuba même. Ce qui<br />
indique, par contre, le haut degré de développement au moins relatif auquel l'île est<br />
parvenue, c'est l'importance de son réseau de communications. L'artère principale<br />
est la route qui va de Pinar del Rio à Santiago-de-Cuba en passant par La Havane.<br />
Toutes les villes importantes et la plupart <strong>des</strong> villages lui sont reliés par <strong>des</strong> artères<br />
bien entretenues. Il n'y a d'exception que pour les localités situées derrière une<br />
chaîne de montagnes. Dans les campagnes isolées, par contre, le transport doit se<br />
faire par charrettes ou le plus souvent encore à dos de bêtes. <strong>Les</strong> chemins de fer<br />
aussi bien que les routes atteignent toutes les cités marquantes. <strong>Les</strong> voies publiques<br />
(par opposition aux voies privées, propriété <strong>des</strong> usines à sucre) s'allongent sur près<br />
de 8 000 km (7 852 exactement). <strong>Les</strong> deux ports principaux sont ceux de Santiagode-Cuba<br />
et surtout de La Havane qui compte plus de 50 grands docks installés<br />
autour de la baie. <strong>Les</strong> aérodromes sont fréquentés par les avions de gran<strong>des</strong> lignes<br />
internationales.<br />
Enfin le développement intellectuel apparaît bien assuré. On compte quatre<br />
Universités avec 23 Facultés, dont trois officielles à La Havane, à Santa Clara et à<br />
Santiago-de-Cuba ; la quatrième, au contraire, privée, sous l'invocation de Santo<br />
Tomas de Villanueva, à La Havane. Au total ces quatre Universités dénombrent<br />
environ 450 professeurs et 13 000 étudiants.<br />
L'avenir. – L'ensemble ainsi défini laisse une impression générale de<br />
prospérité, à laquelle il serait peut-être imprudent de trop se laisser entraîner. Il est<br />
certain que de l'autre côté de l'Atlantique, surtout en pays latins, se développent,<br />
sans grosses difficultés, <strong>des</strong> régimes qu'à défaut d'autres termes on peut qualifier<br />
de démocratiques autoritaires. Ils correspondent à <strong>des</strong> besoins immédiats et à la<br />
pénurie encore extrême <strong>des</strong> masses travailleuses. Le revenu annuel par tête<br />
d'habitant est évalué, suivant les années et le prix du sucre, entre 75 et 125 ou 135<br />
dollars pour Cuba, contre 180 à 200 pour Porto Rico et les <strong>Antilles</strong> hollandaises,<br />
140 à 150 pour les îles Vierges et Trinidad. Cuba est infiniment riche d'espoirs et<br />
de possibilités. La densité encore médiocre de sa population lui promet, de longues<br />
années durant, un avenir sans trop de difficultés. La chance énorme de Cuba vient