Les Antilles - Les Classiques des sciences sociales - UQAC

Eugène Revert, Les Antilles (1954) 99
Ce système aboutit en fait à une autonomie totale, et la meilleure preuve qu'on
puisse en apporter est l'existence d'un représentant antillais détaché auprès du
gouvernement des Pays-Bas. Depuis que l'autonomie antillaise a trouvé sa base
dans la loi organique de 1950, précise M lle Felhoen Kraal, « le gouvernement
hollandais a supprimé son rapport annuel à l'O.N.U. en vertu de l'article 73 de la
Charte ». L'Assemblée générale de 1951-1952 a néanmoins « réclamé des
informations afin de vérifier si cette autonomie peut être regardée ou non comme
efficace ». Ce qui ne manque absolument pas de pittoresque, car les
gouvernements des Antilles néerlandaises, ainsi que celui de Surinam, ont déclaré
qu'ils se refuseraient à fournir les données nécessaires pour répondre aux
stipulations de l'article 73 de la Charte des Nations Unies, « puisqu'ils ne se
considéraient plus comme territories for which they [c'est-à-dire les
gouvernements métropolitains] are respectively responsible (art. 73 E).
On peut se demander cependant ce que l'avenir réserve à de tels pays. Déjà les
importations dépassent nettement les exportations. Les chiffres de 1949 ont été de
430 millions de florins pour les premières et de 360 millions pour les secondes et
celles-ci consistent presque uniquement en pétrole raffiné (98 p. 100). Ce chiffre
seul explique la menace qui pèse sur les possessions hollandaises dans la mer
Caraïbe. M lle Felhoen Kraal, après M. Somermayer, formule les dangers de la
situation sous forme de « paradoxes indiscutables ». Malgré leur pauvreté en
matières premières, affirme-t-elle, les Antilles néerlandaises ont été fortement
industrialisées, mais à sens unique et restreint. En second lieu, malgré ou plutôt à
cause de cette industrialisation spécialisée, il n'y a que peu d'inclination à une plus
ample industrialisation du pays. Et c'est ce qui explique que l'évolution de la
population demeure peu avancée.
La situation est donc pleine de dangers pour l'avenir. Elle apparaît déjà assez
grave pour que l'on ait apporté de fortes limitations à l'immigration. Et j'avoue que
je ne saurais mieux faire, au terme de ce chapitre, que de reproduire la conclusion
même de M lle Felhoen Kraal : « Il ne reste alors qu'à espérer dans l'avenir, à
souhaiter que l'autonomie accordée aux Antilles néerlandaises s'avère capable de
donner au peuple qui les habite, non seulement ces traditionnels moyens de
défense en quelque sorte négative, mais aussi la possibilité de se développer de
manière effective et positive, avant qu'il ne soit trop tard. »