mare monstrum 2002 - Legambiente

Legambiente - Mare monstrum 2002
Approdi Turistici, e prevede solo un piccolo approdo turistico all’interno del
porto già esistente.
Il Dupim 2000-2006: un mare di porti nelle isole minori
Si chiama Dupim, acronimo che sta per Documento Unico
Programmatico Isole Minori, è stato redatto a cura dell’Ancim, l’Associazione
Nazionale Comuni Isole Minori, ed è la lettura preferita di tutti coloro che
sognano un mare pullulante di strutture portuali. Dalla lettura di questo
documento si rileva, infatti, che quasi tutte le piccole isole del nostro paese
dovrebbero essere dotate di almeno un approdo turistico.
Nella prima prima parte di analisi del fenomeno, le considerazioni del
Dupim sono del tutto condivisibili. E’ vero, cioè, che si assiste ad un
progressivo spopolamento delle isole minori italiane e che per controbilanciare
questa tendenza si devono opporre una serie di misure che puntino a
valorizzare le risorse tipiche di queste aree, quali il turismo, l’agricoltura e la
pesca. Le misure da intraprendere dovranno perciò favorire processi di
“destagionalizzazione” dei flussi turistici, di qualificazione in questo senso
degli operatori economici locali, di individuazione di interventi che aumentino
la qualità dei servizi per i residenti, e di valorizzazione delle risorse locali.
Le misure concrete individuate dal Dupim per mettere in atto questo
progetto sembrano però contraddire clamorosamente le premesse iniziali. In
primo luogo va sottolineato un deficit insito nel metodo che ha portato alla
definizione del documento. L’Ancim, che pure è firmataria del documento in
questione, si è limitata infatti a registrare le esigenze dei singoli Comuni, ma
non ha provveduto a fare uno sforzo per inserire in un ambito più generale le
richieste da essi avanzate. Le singole iniziative vanno approfondite una ad una
e richiedono una valutazione più puntuale che il Ministero dell’Ambiente
dovrebbe riservarsi di effettuare a cura di propri tecnici.
In ogni caso balza agli occhi uno squilibrio evidente a favore degli
approdi turistici. Uno squilibrio che suscita più di una perplessità perché se da
un lato è opportuno mettere a punto misure di “destagionalizzazione”,
dall’altro è evidente che infrastrutture come i porti turistici rappresentano un
forte elemento di “stagionalizzazione” dei flussi del turismo, tanto più che non
viene neppure presa in considerazione l’ipotesi di porti di transito. Nel
complesso gli stanziamenti necessari per la realizzazione o l’ampliamento dei
porti delle isole minori ammontano a più di mille miliardi, 600 per le strutture
di tipo turistico e 400 per quelle commerciali e da pesca. Un vero e proprio
inno alla cementificazione, che rappresenta il leit-motiv del documento curato
dall’Ancim, condito da alcune stravaganze, come la realizzazione di un
ippodromo a Sant’Antioco o il campo da gol da 27 buche a Campo nell’Elba.
Brillano invece per l’esiguità dei fondi previsti a loro favore, l’attività di
formazione (23 miliardi) e gli interventi sociali (56 miliardi, 40 dei quali per
una struttura sanitaria alla Maddalena). Davvero un modo bizzarro di bloccare
l’esodo dei residenti, tanto più che nel documento non è contenuto alcun
riferimento a progetti per la realizzazione di marchi o per il varo di altri
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