Planrapport - Statens vegvesen

Rv 555 fastlandssambandet Sotra – Bergen.Parsell Kolltveit – Storavatnet. plan nr 20050021og plan nr 19920000Kommunedelplan med konsekvensutgreiing6 Dagens situasjon6.1 SotrabruaDet er berre eit samband mellom Sotra/Øygarden og Bergen; Rv 555 over Sotrabrua. Sotrabrua vart bygdi åra 1969-1971 og er ei hengebru som bind saman Litlesotra med fastlandet i Bergen. Brua vart opna idesember 1971. Den 1236 meter lange brua har eit hovudspenn på 468 meter og var den lengste brua iNoreg då ho vart bygd. Brua har ei fri seglingshøgd på 50 meter. Av dei omlag 40 millionar kroner sombrua kosta, vart 23,5 millionar dekka av bompengar. Innkrevjinga av bompengar tok slutt i 1983. Brua harvore sterkt medverkande til den store veksten ein har hatt i kommunane Fjell, Sund og Øygarden, bådemed omsyn til bustadbygging og etablering av ny næringsverksemd.Sotrabrua har i dag stort etterslep på vedlikehald, Det er sett i gang eit større vedlikehaldsarbeid for åoppretthalde den tekniske bruklassen (BK 10) som brua er dimensjonert for. Vedlikehaldsarbeidet eromfattande og krevjande. Mellom anna av di trafikken må gå parallelt med arbeidet. Bruas tekniskestandard set store avgrensingar på kva som kan gjerast av tiltak på dagens bru for å gi betra framkomst.6.2 Sårbart transportsystemI tillegg til å vere i dårleg teknisk stand, har brua låg transportstandard. Sjølve brua har to relativt smalekøyrefelt som ikkje tilfredsstillar dagens normalkrav. Transportsystemet er sårbart ved ulukker ogmotorhavari. Når det oppstår slike situasjonar, er det særs vanskeleg med forbikøyring. Det oppstår somregel full stans i trafikken, med lange køar som følgje. Brua er og sårbar for sterk vind frå syd og nord.6.3 TrafikkutviklingI morgon- og ettermiddagsrushet er det meir trafikk på Sotrabrua og tilførselsvegane enn kapasiteten tilvegsystemet. Det gir periodevis store køar på heile strekninga mellom Straume i vest og Storavatnet iaust.Trafikkprognosane for mogleg transportetterspørsel viser at trafikken kan auke frå ca. 26.000 ÅDTmellom Sotra og Bergen i dag (2011 tal) til ca. 35.000 ÅDT mellom Sotra og Bergen i 2030 basert på talfor venta folketalutvikling i regionen 3 , sjå figur 6.2. Kapasiteten på dagens vegnett er med på å avgrensetrafikkauken. Utrekningar med auka kapasitet (firefelts veg mv,) syner ein potensiell trafikk på opp mot44.000 ÅDT i 2030 dersom det ikkje er bompengar eller nokon trafikkregulerande tiltak.Figur 6.1: Utvikling av folketal og trafikkvekst mellom Bergen og Sotra 1965 - 20113 Grunnlag for trafikkprognosane er SSB sin midlare folketalframskiving frå 2008Statens vegvesen Region vest 43