Planrapport - Statens vegvesen

Rv 555 fastlandssambandet Sotra – Bergen.Parsell Kolltveit – Storavatnet. plan nr 20050021og plan nr 19920000Kommunedelplan med konsekvensutgreiingrampene i Olsvik-krysset i retning Bergen oppretthaldt, og ein unngår auka gjennomkøyring iLoddefjord. Med bygging av Sotrasambandet vil trafikkavviklinga i kryssområdet ved Storavatnet og Liavatnet blivesentlig forbetra i forhold til 0-alternativet for trafikk mellom Sotra og Bergen. Det vil, som i 0-alternativet, vere utfordringar med trafikkavviklinga til/fra Askøy, samt noe avviklingsproblem i kryssetved Liavatnet der ringveg vest vert kopla til rv.555. Kollektivtrafikken vil få vesentlig betre framkomst gjennom egne trasear mellom Sotra og Storavatnet.Gang- og sykkeltrafikken får eit nytt samband. Utfordringane med omsyn til auka trafikkpress mot sentrale deler av Bergen (sentrum,Nygårdstangkrysset) er uavhengig av Sotrasambandet i tidshorisonten mot 2030 (med bompengar påSotrasambandet). Med eventuell gratis Sotrasamband vil trafikken frå Sotra kunne kome opp i ca.42.000 ÅDT etter 2030, og dette vil auke trafikkproblema på vestre innfartsåre mot Bergen.Trafikkauken frå Sotra mot Bergen sentrum vil likevel ikkje utgjere meir enn teoretisk ca. 2.000 ÅDT.På bakgrunn av forventa trafikkutvikling vert det tilrådd å oppretthalde ein form for trafikantbetaling pårv.555 også på lang sikt, for å unngå store problem med trafikkavvikling og framkomst. Konseptvalutgreiinga (KVU) for Regionpakke Bergen omtaler framtidig trafikkutvikling og aktuelle tiltakog virkemiddel som kan regulere trafikkauken på vegnettet. Med å byggje Sotrasambandet vert detlagt godt til rette for å kunne gjennomføre nødvendige trafikkreguleringstiltak, mellom anna gjennom åetablere eigne kollektivfelt og nytt gang/sykkeltilbod mellom Sotra og Bergen.Statens vegvesen Region vest 92