1 - EUR-Lex

L 103/100 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008
Dodatek 2
Cykl badania ETC
1. PROCEDURA ODWZOROWANIA PARAMETRÓW SILNIKA
1.1. Określanie zakresu prędkości odwzorowania
W celu odtworzenia cyklu ETC w komórce badawczej należy, przed cyklem badania, dokonać odwzorowania
silnika, w celu uzyskania krzywej momentu obrotowego w zależności od prędkości obrotowej. Minimalne
i maksymalne prędkości tej krzywej wyznacza się w następujący sposób:
Minimalna prędkość odwzorowania = prędkość na biegu jałowym
Maksymalna prędkość odwzorowania = n hi × 1,02 lub prędkość, przy której moment obrotowy pełnego
obciążenia spada do zera w zależności od tego, która prędkość jest
niższa
1.2. Sporządzanie wykresu mocy silnika
Silnik jest nagrzewany przy maksymalnej mocy w celu ustabilizowania parametrów silnika zgodnie z zaleceniami
producenta oraz dobrą praktyką inżynieryjną. Po ustabilizowaniu parametrów silnika należy sporządzić
odwzorowanie silnika w następujący sposób:
a) silnik powinien być odciążony i pracować na biegu jałowym.
b) silnik powinien pracować przy pełnym obciążeniu pompy wtryskowej przy minimalnej prędkości
odwzorowywania;
c) prędkość obrotowa silnika powinna być zwiększana o średnią wartość 8 ± 1 min −1 /s od minimalnej do
maksymalnej prędkości odwzorowywania. Prędkość obrotowa silnika i moment obrotowy są rejestrowane
z częstotliwością co najmniej jednego punktu na sekundę.
1.3. Tworzenie krzywej odwzorowania
Wszystkie punkty danych zarejestrowane zgodnie z pkt 1.2. niniejszego dodatku należy połączyć używając
interpolacji liniowej. Powstała krzywa momentu obrotowego jest krzywą odwzorowania i używa się jej do
przeliczania znormalizowanych wartości momentu obrotowego cyklu silnika na rzeczywiste wartości momentu
obrotowego dla cyklu badania, jak opisano w pkt 2 niniejszego dodatku.
1.4. Odwzorowywanie alternatywne
Jeżeli producent uważa, że powyższe techniki odwzorowywania nie są bezpieczne lub nie są reprezentatywne dla
żadnego z rozważanych silników, możliwe jest wykorzystanie innych technik odwzorowywania. Techniki
alternatywne muszą być zgodne z celem określonych procedur odwzorowywania służących do określenia
maksymalnego dopuszczalnego momentu obrotowego na wszystkich prędkościach obrotowych silnika
występujących w cyklach badawczych. Odstępstwa od technik odwzorowywania podanych w niniejszym
punkcie wprowadzone ze względów bezpieczeństwa lub reprezentatywności zatwierdza służba techniczna
podając uzasadnienie ich zastosowania. Jednakże w przypadku silników z regulatorem lub z turbodoładowaniem
nie wolno stosować metody badania silnika, w której prędkość obrotowa silnika zmniejsza się.
1.5. Badania powtarzalne
Nie ma potrzeby odwzorowywania silnika przed każdym cyklem badania. Silnik należy powtórnie odwzorować
przed cyklem badania, jeżeli:
a) zgodnie z dobrą oceną techniczną od ostatniego odwzorowania upłynął nadmiernie długi czas,
lub
b) w silniku wprowadzono zmiany fizyczne lub go przekalibrowano, co mogło wpłynąć na osiągi silnika.