1 - EUR-Lex

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/5
„kombinowany układ deNO x i filtr cząstek stałych” oznacza układ oczyszczania spalin,
zaprojektowany do równoczesnego zmniejszania emisji tlenków azotu (NO x ) i cząstek stałych (PT);
„ciągła regeneracja” oznacza proces regeneracji układu oczyszczania spalin, który zachodzi stale,
lub przynajmniej raz na każde badanie ETC. Taki proces regeneracji nie wymaga specjalnej
procedury testowej;
„obszar kontrolny” oznacza obszar znajdujący się między prędkościami obrotowymi silnika
A i C oraz między 25 % a 100 % obciążenia;
„maksymalna moc znamionowa (P max )” oznacza moc maksymalną w kW EKG (moc netto) podaną
przez producenta we wniosku o udzielenie homologacji;
„strategia nieracjonalna (kontroli emisji)” oznacza:
a) pomocniczą strategię kontroli emisji (AECS), która zmniejsza skuteczność kontroli
emisji odnoszącej się do BECS, w normalnych dla pojazdu warunkach eksploatacyjnych;
b) podstawową strategię kontroli emisji (BECS), która rozróżnia między działaniem
w ramach standardowego badania homologacji a działaniem w innych warunkach oraz
obniża poziom kontroli emisji w warunkach zasadniczo nieujętych w odnośnej
procedurze badań w ramach homologacji, lub
c) układ OBD lub strategię monitorowania kontroli emisji, które rozróżniają między
działaniem w ramach standardowego badania homologacji a działaniem w innych
warunkach oraz obniżają poziom funkcji monitorowania (we właściwym czasie
i dokładnie) w warunkach zasadniczo nieujętych w odnośnej procedurze badań
w ramach homologacji;
„układ deNO x ” oznacza układ oczyszczania spalin zaprojektowany dla zmniejszenia emisji tlenków
azotu (NO x ) (np. istnieją obecnie aktywne i pasywne katalizatory mieszanki ubogiej NO x ,
absorbenty NO x oraz układy Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR));
„opóźnienie” oznacza odstęp czasu między zmianą składnika do pomiaru w punkcie odniesienia
a reakcją układu wynoszącą 10 % odczytu końcowego (t 10 ). Dla składników gazowych jest to
zasadniczo czas przeniesienia mierzonego składnika z sondy próbkującej do czujnika. Dla
opóźnienia sonda próbkująca została ustalona jako punkt odniesienia;
„silnik Diesla” oznacza silnik wysokoprężny pracujący na zasadzie zapłonu samoczynnego;
„badanie ELR” oznacza cykl badania składający się z ciągu stopni obciążenia przy stałych
prędkościach obrotowych silnika stosowanych zgodnie z sekcją 5.2. niniejszego regulaminu;
„badanie ESC” oznacza cykl badania składający się z 13 faz w warunkach ustalonych stosowanych
zgodnie z sekcją 5.2. niniejszego regulaminu;
„badanie ETC” oznacza cykl badania w warunkach nieustalonych, składający się z 1 800 sekundowych
faz w warunkach nieustalonych stosowanych zgodnie z sekcją 5.2. niniejszego
regulaminu;
„element projektu” oznacza odnoszący się odpowiednio do pojazdu lub silnika,
a) jakikolwiek układ kontrolny, łącznie z oprogramowaniem komputerowym, elektronicznymi
układami sterowania i układami komputerowymi;
b) jakiekolwiek kalibracje układu kontrolnego;