1 - EUR-Lex

L 103/166 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008
2.2. Natężenie przepływu węgla w spalinach nierozcieńczonych (lokalizacja 2)
Natężenie przepływu węgla w rurze wydechowej silnika wyznacza się ze stężenia CO 2 w spalinach nierozcieńczonych
oraz natężenia przepływu gazów:
q mCe =
c CO 2r − c CO2a
100
q mew
12,011
1 M re
gdzie:
c CO2,r = stężenie CO 2 w nieczyszczonych gazach spalinowych, w stanie wilgotnym, %
c CO2,a = stężenie CO 2 w powietrzu otaczającym, w stanie wilgotnym, % (ok. 0,04 %)
q mew = masowe natężenie przepływu spalin w stanie wilgotnym, kg/s
M re = masa molekularna gazów spalinowych
Jeżeli stężenie CO 2 zostało zmierzone w stanie suchym, należy je przeliczyć na stan wilgotny, zgodnie z pkt 5.2
dodatku 1 do niniejszego załącznika.
2.3. Natężenie przepływu węgla w układzie rozcieńczania (lokalizacja 3)
Natężenie przepływu węgla oznacza się ze stężenia rozcieńczonego CO 2 , natężenia przepływu masy gazów
spalinowych oraz natężenia przepływu próbek:
q mCp =
c CO 2d − c CO2a
100
q mdew
12,011 q mew
M re q mp
gdzie:
c CO2,d = stężenie CO 2 w stanie wilgotnym w rozcieńczonych gazach spalinowych na wylocie tunelu
rozcieńczającego, %
c CO2,a = stężenieCO 2 w powietrzu otaczającym, w stanie wilgotnym, % (ok. 0,04 %)
q mdew = masowe natężenie rozcieńczonego przepływu spalin w stanie wilgotnym, kg/s
q mew = natężenie przepływu gazów spalinowych w stanie wilgotnym, kg/s (tylko układ częściowego
rozcieńczania przepływu spalin)
q mp = przepływ próbek gazów spalinowych do układu częściowego rozcieńczania przepływu spalin, kg/s (tylko
układ częściowego rozcieńczania przepływu spalin)
M re = masa molekularna gazów spalinowych
Jeżeli stężenie CO 2 zostało zmierzone w stanie suchym, należy je przeliczyć na stan wilgotny zgodnie z pkt 5.2
dodatku 1 do niniejszego załącznika.
2.4. Masę molekularną (M re ) gazów spalinowych oblicza się w poniższy sposób:
1 þ q mf
q
M re =
maw
α
q mf
4 þ ε 2 þ δ H a 10 − 3
2
q maw 12,01 þ 1,0079 α þ 15,999 ε þ 14,006 δ þ 32,06 γ þ 2 1,0079 þ 15,999 þ 1
1 þ H a 10 − 3
gdzie:
q mf = natężenie przepływu masy paliwa, kg/s
q maw = masowe natężenie przepływu powietrza wlotowego w stanie wilgotnym, kg/s
H a = wilgotność powietrza wlotowego, g wody na kg suchego powietrza
M ra = masa molekularna suchego powietrza wlotowego (= 28,9 g/mol)
α, δ, ε, γ = stosunki molowe dla paliwa C H α O δ N ε S γ
Alternatywnie można wykorzystać poniższe masy cząsteczkowe:
M ra
M re (olej napędowy)
M re (gaz płynny)
M r (gaz ziemny)
= 28,9 g/mol
= 28,6 g/mol
= 28,3 g/mol