16.06.2014 Views

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/275<br />

Spaliny silnika powinny być skierowane do punktu, w którym są wprowadzane do tunelu rozcieńczającego<br />

i dokładnie wymieszane. Można wykorzystać dyszę mieszającą.<br />

W przypadku układu podwójnego rozcieńczania próbka z tunelu rozcieńczającego przesyłana jest do tunelu<br />

wtórnego rozcieńczania, gdzie jest dalej rozcieńczana, a następnie przechodzi przez filtry do próbkowania (patrz<br />

rys. 17). Natężenie przepływu PDP lub CFV musi być wystarczające do utrzymania strumienia rozcieńczonych<br />

spalin w DT w temperaturze mierzonej w strefie próbkowania niższej lub równej 464 K (191 o C). Układ wtórnego<br />

rozcieńczania powinien zapewnić dopływ wtórnego powietrza rozcieńczającego wystarczający do utrzymania<br />

temperatury podwójnie rozcieńczonego przepływu spalin, tuż przed filtrem cząstek stałych, między<br />

315 K (42 o C) a 325 K (52 o C).<br />

DAF:<br />

Filtr powietrza rozcieńczającego<br />

Powietrze rozcieńczające (powietrze otaczające, powietrze syntetyczne lub azot) filtruje się filtrem o wysokiej<br />

wydajności (HEPA), którego wstępna wydajność pobierania wynosi co najmniej 99,97 %. Temperatura powietrza<br />

rozcieńczającego musi przekraczać 288 K (15 o C), a powietrze to może zostać osuszone.<br />

PSP:<br />

Sonda do próbkowania cząstek stałych<br />

Sonda jest głównym elementem PTT oraz:<br />

a) powinna być zainstalowana czołem zwróconym w kierunku przeciwnym do przepływu, w punkcie, gdzie<br />

powietrze rozcieńczające oraz spaliny są właściwie wymieszane, tj. w osi tunelu rozcieńczającego DT<br />

w odległości 10 średnic tunelu od punktu, w którym spaliny są wprowadzane do tunelu;<br />

b) powinna mieć minimalną średnicą wewnętrzną 12 mm;<br />

c) może być grzana do temperatury ścianki nie wyższej niż 325K (52 o C) przez bezpośrednie grzanie lub<br />

przez wstępne ogrzewanie powietrza rozcieńczającego, pod warunkiem że temperatura powietrza nie<br />

przekracza 325 K (52 o C) przed wprowadzeniem spalin do tunelu rozcieńczającego;<br />

d) może być izolowana.<br />

A.3.2.6.<br />

Opis układu próbkowania cząstek stałych.<br />

Do zbierania cząstek stałych na filtrze cząstek stałych niezbędny jest układ próbkowania cząstek stałych, jak<br />

pokazano na rys. 16 i 17. W przypadku pełnego próbkowania i częściowego rozcieńczania przepływu,<br />

polegającego na przepuszczaniu pełnego przepływu rozcieńczonych spalin przez filtry, układ rozcieńczania<br />

i próbkowania tworzą na ogół zintegrowaną całość (patrz rys. 12). W przypadku częściowego próbkowania<br />

i częściowego rozcieńczania przepływu, polegającego na przepuszczaniu części przepływu rozcieńczonych spalin<br />

przez filtry, układ rozcieńczania i próbkowania są na ogół odrębnymi jednostkami.<br />

W przypadku układu częściowego rozcieńczania, próbka rozcieńczonych spalin jest przesyłana z tunelu<br />

rozcieńczającego DT przez sondę do próbkowania cząstek stałych PSP i przewód przesyłowy cząstek stałych PTT<br />

przy pomocy pompy próbkowania P, jak pokazano na rys. 16. Następnie próbka przepuszczana jest przez<br />

uchwyt(y) filtra FH, w której znajdują się filtry do próbkowania cząstek stałych. Natężenie przepływu próbki<br />

sterowane jest sterownikiem przepływu FC3.<br />

W prypadku układu rozcieńczania pełnego przepływu, należy zastosować układ próbkowania cząstek stałych<br />

o podwójnym rozcieńczaniu, jak pokazano na rys. 17. Próbka rozcieńczonych spalin jest przesyłana z tunelu<br />

rozcieńczającego DT przez sondę do próbkowania cząstek stałych PSP i przewód przesyłowy cząstek stałych PTT<br />

do tunelu rozcieńczającego wtórnego SDT, gdzie są one ponownie rozcieńczane. Następnie próbka<br />

przepuszczana jest przez uchwyt(y) filtra FH, w której znajdują się filtry do próbkowania cząstek stałych.<br />

Natężenie przepływu powietrza rozcieńczającego jest zazwyczaj stałe, natomiast natężenie przepływu próbki jest<br />

sterowane sterownikiem przepływu FC3. Jeżeli wykorzystuje się elektroniczną kompensację przepływu EFC (patrz<br />

rys. 15), pełny przepływ rozcieńczonych spalin wykorzystuje się jako sygnał sterujący dla FC3.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!