16.06.2014 Views

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

1 - EUR-Lex

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Patrz sekcja 4.2.2. Silnik<br />

gazowy przeznaczony<br />

do pracy na paliwie<br />

o jednym, określonym<br />

składzie<br />

Sekcja 4.1.: Udzielanie homologacji<br />

paliwa uniwersalnego<br />

Patrz sekcja 4.1.5.<br />

Silnik na gaz płynny, dostosowujący się<br />

do dowolnego składu paliwa<br />

Patrz sekcja 4.2.2.<br />

Silnik na gaz płynny przeznaczony do<br />

pracy na paliwie o jednym, określonym<br />

składzie<br />

Liczba badań<br />

Sekcja 4.1.: Udzielanie homologacji paliwa<br />

uniwersalnego<br />

paliwo A i paliwo B 2<br />

Obliczenie „r”<br />

Homologacja silników na gaz płynny<br />

Liczba badań<br />

Sekcja 4.2.: Udzielanie homologacji<br />

ograniczonej zakresem paliwa<br />

G R (1) i G 25 (2),<br />

dozwolone precyzyjne dostrojenie<br />

między badaniami;<br />

na żądanie producenta silnik może<br />

być badany na paliwie:<br />

G R (1) i G 23 (3) dla H lub<br />

G 25 (2) i G 23 (3) dla L<br />

Obliczenie „r”<br />

r = paliwo B<br />

paliwo A<br />

Liczba badań<br />

2<br />

lub<br />

2 dla zakresu H<br />

lub<br />

2 dla zakresu L<br />

2<br />

Sekcja 4.2.: Udzielanie homologacji ograniczonej<br />

zakresem paliwa<br />

paliwo A i paliwo B,<br />

dozwolone precyzyjne dostrojenie<br />

między badaniami<br />

2<br />

Liczba badań<br />

Obliczenie „r”<br />

Obliczenie „r”<br />

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!