1 - EUR-Lex

12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/17
4.2.1.2. Współczynnik wyników emisji „r” dla każdej substancji zanieczyszczającej wyznacza się
w następujący sposób:
wynik emisji dla paliwa wzor: 2
r =
wynik emisji dla paliwa wzor: 1
lub
wynik emisji dla paliwa wzor: 2
r a =
wynik emisji dla paliwa wzor: 3
oraz
wynik emisji dla paliwa wzor: 1
r b =
wynik emisji dla paliwa wzor: 3
4.2.1.3. W chwili dostawy do klienta silnik musi być opatrzony etykietą (patrz sekcja 4.11.) stwierdzającą,
dla jakiego zakresu gazów silnik jest homologowany.
4.2.2. Homologacja w odniesieniu do emisji spalin silnika pracującego na gazie ziemnym lub płynnym
i przeznaczonego do pracy na paliwie o jednym, szczególnym składzie:
4.2.2.1. Silnik macierzysty spełnia wymagania dotyczące emisji w odniesieniu do paliw wzorcowych G R
i G 25 w przypadku gazu ziemnego lub paliw wzorcowych A i B w przypadku gazu płynnego, jak
określono w załączniku 5. Między badaniami dozwolone jest precyzyjne dostrojenie układu
paliwowego. Takie precyzyjne dostrojenie obejmuje przekalibrowanie bazy danych dawek paliwa
bez jakichkolwiek zmian zarówno podstawowej strategii kontroli, jak i podstawowej struktury
bazy danych. W razie potrzeby dopuszcza się wymianę części bezpośrednio związanych
z wielkością przepływu paliwa (takich jak dysze wtryskiwaczy).
4.2.2.2. Na żądanie producenta silnik może być badany na paliwach wzorcowych G R i G 23 lub na paliwach
wzorcowych G 25 i G 23 , w których to przypadkach homologacja jest ważna tylko w odniesieniu do,
odpowiednio, gazów zakresu H lub gazów zakresu L.
4.2.2.3. W chwili dostawy do klienta silnik musi być opatrzony etykietą (patrz sekcja 4.11) stwierdzającą,
dla jakiego rodzaju gazu silnik został skalibrowany.