1 - EUR-Lex

More documents

Recommendations

Info

L 103/214 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008 7.8. Przebieg badania poziomu emisji 7.8.1. Wstęp Emisje mierzone w spalinach silnika obejmują składniki gazowe (tlenek węgla, wszystkie węglowodory lub węglowodory niemetanowe, metan i tlenki azotu) oraz cząstki stałe. Ponadto często używa się ditlenku węgla jako gazu znakującego do wyznaczania współczynnika rozcieńczenia w układach rozcieńczania częściowego i pełnego przepływu. Wymienione powyżej zanieczyszczenia są badane podczas odpowiednich cykli badań. Pomiar stężeń składników gazowych prowadzony jest podczas cyklu w nierozcieńczonych spalinach poprzez całkowanie sygnału analizatora lub w rozcieńczonych spalinach w układzie pełnego rozcieńczania przepływu CVS poprzez całkowanie lub próbkowanie za pomocą worków do próbkowania. Dla cząstek stałych należy pobrać proporcjonalną próbkę z rozcieńczonych spalin na odpowiednim filtrze poprzez częściowe lub całkowite rozcieńczanie spalin. W zależności od stosowanej metody, natężenie przepływu rozcieńczonych lub nierozcieńczonych spalin w cyklu określa się w celu obliczenia masowej wartości emisji zanieczyszczeń. Masy emisji zanieczyszczeń odnosi się do pracy silnika, obliczoną zgodnie z pkt. 7.7.1, aby otrzymać dla każdej substancji zanieczyszczającej wartość emisji w gramach na kilowatogodzinę. 7.8.2. Procedury przed badaniem Poprzedzające badanie pomiary silnika, kontrole osiągów silnika i kalibracje systemów wykonuje się przed procedurą odwzorowania parametrów silnika zgodnie z ogólną sekwencją przedstawioną w pkt 7.4. 7.8.2.1. Ochłodzenie silnika (tylko dla badań ze startem w stanie zimnym) Może być zastosowana procedura naturalnego lub wymuszonego ochłodzenia silnika. W przypadku wymuszonego ochłodzenia, należy opierać się na dobrej ocenie inżynieryjnej w celu przygotowania systemu nawiewającego chłodzące powietrze w stronę silnika, wysyłającego zimny olej przez układ smarowania silnika, obniżającego temperaturę płynu chłodzącego w systemie chłodzenia oraz obniżającego temperaturę układu oczyszczania spalin. W przypadku wymuszonego ochłodzenia układu oczyszczania spalin, powietrze chłodzące powinno zostać zastosowane dopiero w chwili, gdy układ ochłodził się poniżej swojej temperatury aktywacji katalizatora. Niedozwolone są wszelkie procedury chłodzenia, w wyniku których silnik wydziela niereprezentatywny poziom emisji. 7.8.2.2. Przygotowanie filtrów próbkujących cząstki stałe Przynajmniej na godzinę przed badaniem każdy z filtrów należy umieścić na płytce Petriego, zabezpieczonej przed zanieczyszczeniami pyłowymi i umożliwiającej wymianę powietrza, oraz włożyć do komory wagowej dla ustabilizowania. Po zakończeniu okresu stabilizacji każdy z filtrów należy zważyć i odnotować wagę tara. Następnie filtry należy przechowywać w zamkniętej płytce Petriego lub w uszczelnionym uchwycie filtra do chwili rozpoczęcia badania. Filtr należy wykorzystać w ciągu 8 godzin od wyjęcia z komory wagowej. 7.8.2.3. Instalacja urządzeń pomiarowych Wyposażenie pomiarowe i sondy do próbkowania instaluje się stosownie do potrzeb. Do układu rozcieńczania pełnego przepływu podłącza się rurę wylotową. 7.8.2.4. Wstępne kondycjonowanie układu rozcieńczania i silnika (tylko dla WHSC) Układ rozcieńczania i silnik uruchamia się i nagrzewa. Po rozgrzaniu silnik i układ próbkujący powinny zostać poddane kondycjonowaniu wstępnemu poprzez pracę silnika w fazie 9 przez minimum 10 mn przy jednoczesnym uruchomieniu układu częściowego rozcieńczania przepływu spalin lub układu pełnego rozcieńczania przepływu wraz z układem wtórnego rozcieńczania. Podczas tych operacji mogą być zebrane próbki emisji. Filtry próbkujące nie muszą być ustabilizowane, ani ważone i mogą zostać pominięte. Natężenie przepływu powinny zostać ustawione na wartość przybliżonego natężenia przepływu wybranego dla badania. 7.8.2.5. Uruchamianie układu próbkowania cząstek stałych Należy włączyć układ próbkowania cząstek stałych i przełączyć go na przepływ przez układ obejściowy. Poziom tła cząstek stałych w powietrzu rozcieńczającym można wyznaczyć poprzez próbkowanie powietrza rozcieńczającego przed wprowadzeniem spalin do tunelu rozcieńczającego. Pomiar ten może zostać wykonany przed lub po badaniu. Jeżeli pomiar wykonuje się zarówno przed jak i po cyklu badania, zmierzone wartości można uśrednić. Jeżeli stosuje się inny układ próbkowania dla pomiaru poziomu tła, pomiar ten powinien zostać przeprowadzony równolegle do badania.
12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/215 7.8.2.6. Regulacja układu rozcieńczenia spalin Przepływ całkowicie rozcieńczonych spalin w układzie pełnego rozcieńczania przepływu lub przepływ rozcieńczonych spalin w układzie częściowego rozcieńczania przepływu spalin należy tak ustawić, aby wyeliminować kondensację wody w układzie, oraz aby uzyskać temperaturę powierzchni filtra zawartą między 315 K (42 o C) i 325 K (52 o C). 7.8.2.7. Sprawdzanie analizatorów Analizatory mierzące emisję powinny być wyzerowane i wywzorcowane. Jeżeli użyto worków do próbkowania, zdejmuje się je. 7.8.3. Procedura uruchamiania silnika 7.8.3.1. Badanie ze startem w stanie zimnym (tylko dla WHTC) Badanie ze startem w stanie zimnym powinno zostać rozpoczęte w sytuacji, gdy temperatura oleju silnikowego, płynu chłodzącego oraz układu oczyszczania spalin jest zawarta między 293 i 303 K (20 i 30 o C). Silnik uruchamia się przy użyciu jednej z następujących metod: a) Silnik uruchamia się zgodnie z zaleceniami w instrukcji obsługi wykorzystując rozrusznik silnika oraz odpowiednio naładowany akumulator lub odpowiednie źródło energii elektrycznej; lub b) Silnik uruchamia się przy użyciu dynamometru. Silnik uruchamia się przy wartości ± 25 % normalnej prędkości rozruchowej. Rozruch korbowy powinien zostać przerwany w ciągu 1 s. po uruchomieniu silnika. Jeżeli silnik nie uruchamia się po 15 s. rozruchu korbowego, należy zakończyć tę czynność i ustalić przyczynę niepowodzenia badania, chyba że instrukcja obsługi lub książka serwisowa wskazuje dłuższy czas jako normalny czas rozruchu korbowego. 7.8.3.2. Okres nagrzewania (tylko dla WHTC) Bezpośrednio po zakończeniu startu w stanie zimnym, silnik powinien zostać rozgrzany przez 5 ± 1 mn. 7.8.3.3. Start w stanie ciepłym 7.8.3.3.1. WHTC Silnik powinien zostać uruchomiony po zakończeniu okresu nagrzewania określonego w pkt 7.8.3.2. przy wykorzystaniu procedur opisanych w pkt 7.8.3.1. 7.8.3.3.2. WHSC 5 min po zakończeniu kondycjonowania wstępnego w fazie 9 zgodnie z opisem w pkt 7.8.2.4, silnik uruchamia się zgodnie z procedurą rozruchową zalecaną przez producenta w instrukcji obsługi wykorzystując rozrusznik silnika lub dynamometr zgodnie z opisem w pkt 7.8.3.1. 7.8.4. Przebieg w cyklu badania Ogólne wymogi przedstawione w niniejszym punkcie mają zastosowanie zarówno do startu w stanie zimnym, o którym mowa w pkt 7.8.3.1, jak i do startu w stanie ciepłym, o którym mowa w pkt 7.8.3.3. 7.8.4.1. Sekwencja badania Sekwencja badania zaczyna się w momencie uruchomienia silnika. Badanie WHTC przeprowadza się zgodnie z cyklem odniesienia określonym w pkt 7.2. Punkty kontrolne prędkości i momentu obrotowego powinny mieć częstotliwość nie mniejszą niż 5 Hz (zalecane 10 Hz). Ustalone punkty powinny być obliczone metodą liniowej interpolacji przy użyciu ustalonych punktów cyklu odniesienia rejestrowanych z częstotliwością 1 Hz. Rzeczywiste wartości prędkości obrotowej i momentu obrotowego silnika należy rejestrować przynajmniej co sekundę w trakcie cyklu badania (1 Hz), a impulsy można filtrować elektronicznie. Badanie WHSC przeprowadza się zgodnie z kolejnością faz cyklu badawczego przedstawioną w tabeli 1 w pkt 7.3.
Page 1 and 2:
12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Patrz sekcja 4.2.2. Silnik gazowy p
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
Page 213: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
Page 363 and 364:
Page 365 and 366:
Page 367 and 368:
Page 369 and 370:
Page 371 and 372:
Page 373 and 374:
Page 375 and 376:
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Page 383:
show all

1 - EUR-Lex

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?