1 - EUR-Lex

More documents

Recommendations

Info

L 103/88 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 12.4.2008 Rys. 3 Sekwencja badania ELR a) Silnik pracuje z prędkością A i 10 % obciążenia przez 20 ± 2 s. Podana prędkość obrotowa jest utrzymywana z tolerancją ± 20 obr./min, a określony moment obrotowy z tolerancją ± 2 % maksymalnego momentu obrotowego przy badanej prędkości. b) Po zakończeniu poprzedniej fazy dźwignia sterowania prędkością powinna zostać szybko przesunięta i przytrzymana w położeniu pełnego otwarcia przez 10 ± 1 s. Stosuje się obciążenie dynamometru niezbędne do utrzymania prędkości obrotowej silnika w zakresie ± 150 obr./min przez pierwsze 3 s, a następnie ± 20 obr./min w pozostałym czasie fazy. c) Sekwencję opisaną w lit. a) i b) powtarza się dwukrotnie. d) Po zakończeniu trzeciej fazy obciążenia silnik ustawia się na prędkość obrotową B i 10 % obciążenia przez 20 ± 2 s. e) Sekwencję opisaną w lit. a)–c) wykonuje się z silnikiem pracującym na prędkości B. f) Po zakończeniu trzeciej fazy obciążenia silnik ustawia się na prędkość obrotową C i 10 % obciążenia przez 20 ± 2 s. g) Sekwencję opisaną w lit. a)–c) wykonuje się z silnikiem pracującym na prędkości C. h) Po zakończeniu trzeciej fazy obciążenia silnik ustawia się na wybraną prędkość obrotową i dowolne obciążenie powyżej 10 % przez 20 ± 2 s. i) Sekwencję opisaną w lit. a)–c) wykonuje się na silniku pracującym przy wybranej prędkości obrotowej silnika. 3.4. Walidacja cyklu Względne odchylenia standardowe średnich wartości zadymienia spalin przy każdej prędkości badania (SV A , SV B , SV C, obliczone zgodnie z pkt. 6.3.3. niniejszego dodatku z trzech kolejnych stopni obciążenia przy każdej prędkości badania) powinny być niższe niż 15 % wartości średniej lub 10 % wartości granicznej podanej w tabeli 1 punktu 5.2., w zależności od tego, która z tych wartości jest wyższa. Jeżeli różnica jest wyższa, sekwencję należy powtarzać do chwili, gdy 3 kolejne fazy obciążenia spełnią kryteria walidacji. 3.5. Ponowne sprawdzenie dymomierza Odchylenia punktu początkowego zakresu pomiarowego dymomierza po badaniu nie powinno przekroczyć ± 5,0 % wartości granicznej podanej w tablicy 1 w pkt 5.2.
12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 103/89 4. OBLICZANIE PRZEPŁYWU GAZÓW SPALINOWYCH 4.1. Oznaczanie przepływu masy gazów spalinowych Do obliczenia poziomu emisji zanieczyszczeń w nierozcieńczonych spalinach niezbędne jest ustalenie poziomu przepływu spalin. Natężenie przepływu masy gazów spalinowych należy ustalić zgodnie z przepisami zawartymi w pkt 4.1.1. lub 4.1.2. Dokładność ustalenia przepływu spalin powinna wynosić przynajmniej ± 2,5 % odczytu lub ± 1,5 % wartości maksymalnej silnika, w zależności od tego, która wartość jest większa. Można też wykorzystać metody równoważne (np. metody opisane w pkt 4.2. dodatku 2 do niniejszego załącznika). 4.1.1. Metoda pomiaru bezpośredniego Pomiar bezpośredni przepływu spalin można przeprowadzić wykorzystując układy takie, jak: a) urządzenie wykorzystujące różnicę ciśnień, jak dysza przepływowa; b) przepływomierz ultradźwiękowy; c) przepływomierz wirowy. Należy przyjąć środki ostrożności celem uniknięcia błędów pomiarowych, które mogłyby skutkować błędami w zmierzonych wartościach emisji. Takie środki ostrożności obejmują ostrożną instalację urządzeń w układzie wydechowym silnika, zgodnie z zaleceniami producentów urządzeń i dobrą praktyką inżynieryjną. W szczególności instalacja takich urządzeń nie może mieć wpływu na działanie silnika i emisje. 4.1.2. Metoda pomiaru powietrza i paliwa Metoda ta obejmuje pomiar przepływu powietrza i paliwa. Do tego celu należy wykorzystać przepływomierze powietrza i paliwa spełniające łączny wymóg dokładności określony w pkt 4.1. Przepływ gazów spalinowych oblicza się w następujący sposób: q mew = q maw + q mf 4.2. Wyznaczanie przepływu rozcieńczonych spalin Aby obliczyć emisje w rozcieńczonych gazach spalinowych przy użyciu układu pełnego rozcieńczania przepływu spalin, należy ustalić przepływ rozcieńczonych gazów spalinowych. Natężenie przepływu rozcieńczonych spalin (q medw ) należy zmierzyć w każdej fazie, przy pomocy PDP-CVS, CFV-CVS lub SSV-CVS zgodnie z ogólnymi wzorami zamieszczonymi w pkt 4.1 dodatku 2 do niniejszego załącznika. Dokładność powinna wynosić przynajmniej ±2 % odczytu i być ustalona zgodnie z przepisami zawartymi w pkt 2.4. dodatku 5 do niniejszego załącznika. 5. OBLICZANIE POZIOMU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH 5.1. Ocena danych Dla potrzeb oceny emisji zanieczyszczeń gazowych należy uśrednić wartości odczytu z ostatnich 30 s każdej z faz cyklu, a średnie stężenia (C) węglowodorów (HC), CO i NO x w każdej fazie jest określane na podstawie średnich zarejestrowanych odczytów i odpowiadających im danych wzorcowania. Można użyć innego typu rejestracji danych, jeżeli zapewnia ona uzyskiwanie równoważnych danych. W celu sprawdzenia wartości emisji NO x wyłącznie dla NO x . w obszarze kontrolnym powyższe wymagania mają zastosowanie Natężenie przepływu spalin q mew lub spalin rozcieńczonych q mdew , jeżeli są używane, określa się zgodnie z pkt 2.3.dodatku 4 do niniejszego załącznika.
Page 1 and 2:
12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Patrz sekcja 4.2.2. Silnik gazowy p
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
Page 87: 12.4.2008 PL Dziennik Urzędowy Uni
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
Page 363 and 364:
Page 365 and 366:
Page 367 and 368:
Page 369 and 370:
Page 371 and 372:
Page 373 and 374:
Page 375 and 376:
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Page 383:
show all

1 - EUR-Lex

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?