Odpowiedzi - Senat RP - Senat Rzeczypospolitej Polskiej
Odpowiedzi - Senat RP - Senat Rzeczypospolitej Polskiej
Odpowiedzi - Senat RP - Senat Rzeczypospolitej Polskiej
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Oœwiadczenie senatora Krzysztofa Kwiatkowskiego<br />
skierowane do ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka<br />
Szacuje siê, ¿e w Polsce obecnie jest od piêædziesiêciu piêciu do szeœædziesiêciu<br />
piêciu tysiêcy quadów. Dane nie s¹ precyzyjne, poniewa¿ znaczna<br />
czêœæ czteroko³owców nie jest zarejestrowana. Wi¹¿e siê z tym wiele problemów<br />
dla s³u¿b porz¹dkowych, poniewa¿ pojazd niezarejestrowany jest trudny<br />
do zidentyfikowania.<br />
Niestety wielu w³aœcicieli quadów jeŸdzi w miejscach do tego nieprzeznaczonych.<br />
Rozje¿d¿aj¹ ³¹ki, lasy i wydmy, przez co powoduj¹ niepowetowane<br />
szkody w przyrodzie. Zdarza siê, ¿e niszczone s¹ równie¿ wa³y przeciwpowodziowe.<br />
Choæ eksperci twierdz¹, ¿e quady nie s¹ bezpieczniejsze od motocykli,<br />
kierowaæ nimi mo¿e teoretycznie ka¿dy. Z tego powodu dochodzi do coraz<br />
czêstszych wypadków, w tym œmiertelnych.<br />
Dla s³u¿b porz¹dkowych problemem jest to, ¿e nie ma jednolitej<br />
wyk³adni, jakim pojazdem jest czteroko³owiec. Niektóre z nich rejestrowane<br />
s¹ jako motorowery, inne zaœ jako ci¹gniki rolnicze. Doprecyzowanie przepisów<br />
jest niezwykle istotne, poniewa¿ dziêki temu wiadomo bêdzie, jakie<br />
uprawnienia musi posiadaæ kierowca pojazdu.<br />
Kolejnym problemem jest to, ¿e kierowcy najczêœciej je¿d¿¹ po drogach<br />
niepublicznych, w tych miejscach zaœ nie obowi¹zuj¹ przepisy prawa o ruchu<br />
drogowym, wiêc je¿d¿¹cy, na przyk³ad, po ³¹ce nie musz¹ mieæ odpowiednich<br />
uprawnieñ.<br />
W zwi¹zku z tym, ¿e z roku na rok wzrasta popularnoœæ quadów, a w œlad<br />
za ni¹ liczba opisanych zdarzeñ, zwracam siê z proœb¹ o informacjê, czy<br />
Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie zmian przepisów w tym<br />
zakresie.<br />
OdpowiedŸ<br />
38. posiedzenie <strong>Senat</strong>u w dniu 16 lipca 2009 r. 61<br />
Krzysztof Kwiatkowski<br />
Warszawa, 25 sierpnia 2009 r.<br />
Pan<br />
Bogdan Borusewicz<br />
Marsza³ek <strong>Senat</strong>u<br />
<strong>Rzeczypospolitej</strong> <strong>Polskiej</strong><br />
Szanowny Panie Marsza³ku!<br />
Odpowiadaj¹c na pismo nr BPS/DSK-043-1869/09 z dnia 24 lipca 2009 r., przekazuj¹ce<br />
Oœwiadczenie z³o¿one przez senatora Krzysztofa Kwiatkowskiego podczas<br />
38. posiedzenia <strong>Senat</strong>u <strong>RP</strong> w dniu 16 lipca 2009 r., uprzejmie przestawiam nastêpuj¹ce<br />
stanowisko.<br />
Aktualnie pojazdy czteroko³owe (tzw. „quady”) podlegaj¹ rejestracji celem dopuszczenia<br />
do ruchu drogowego jako pojazdy rodzaju „samochodowe inne” na podstawie<br />
przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r.<br />
Nr 108, poz. 908, z póŸn. zm.). Resort podziela jednak pogl¹d, ¿e zachodzi koniecznoœæ<br />
bardziej precyzyjnego unormowania statusu prawnego takich pojazdów. W konsekwencji<br />
projektowana ustawa o kieruj¹cych pojazdami wprowadza definicje ustawowe,<br />
które bêd¹ siê odnosiæ do dwóch kategorii ww. pojazdów:
Change language