26.10.2012 Aufrufe

Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw ...

Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw ...

Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Literaturverzeichnis 111<br />

[32] Elting, D., Fennich, M., Kowalczyk, R. Hellenthal, B.: Fuzzy Anti-Lock Brake System<br />

Solution. In Homepage der Firma Intel,<br />

http://developer.intel.com/design/MCS96/DESIGNEX/2351.HTM 2000, Oktober 2000<br />

[33] Fach, M.: Lokale Effekte der Reibung <strong>zwischen</strong> <strong>Pkw</strong>-Reifen und Fahrbahn. Dissertation<br />

TU Darmstadt, Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 411, VDI Verlag, Düsseldorf<br />

2000<br />

[34] Fina, E., Willumeit, H.-P.: Radiale Schwingungen von Gürtel-Radialreifen. ATZ 2/1968<br />

[35] Fink, J.: Beitrag <strong>zur</strong> Untersuchung des Kraftschlusses von Gummi auf vereisten<br />

Oberflächen. Dissertation TU München, 1982<br />

[36] Firma Bosch: Bremssysteme. Technische Unterrichtung, Ausgabe 94/95<br />

[37] Firma Continental: Continental Potenziale 2000. Informationsschrift der Firma, 2000<br />

[38] Fischlei, H.: Untersuchung der Fahrbahnoberlächeneinflüsse auf das<br />

Kraftschlußverhalten von <strong>Pkw</strong>-Reifen. Dissertation Uni. Karlsruhe (TH), Fortschritt-<br />

Berichte VDI Reihe 12 Nr. 414, VDI Verlag, Düsseldorf 2000<br />

[39] Frank, F.: Theorie des Reifenschräglaufs. Dissertation TH Darmstadt, 1965<br />

[40] Gärtner, H., Lehle, P., Tiziani, H.J., Voland, Ch.: Fringe Projection Using the „Coded<br />

Light Approach“. In Homepage des Institutes für Technische Optik der Universität<br />

Stuttgart, http://www.uni-stuttgart.de/ito/, Oktober 2000<br />

[41] Geyer, W.: Beitrag <strong>zur</strong> Gummireibung auf trockenen und insbesondere auf nassen<br />

Oberflächen. Dissertation TU München, 1971<br />

[42] Geyer, W.: Der Einfluß geometrischer Reibfläche-Rauheitsformen auf das trockene und<br />

nasse Reibverhalten von Gummi. Automobil-Industrie, 2 und 4/1972<br />

[43] Grosch, K. A.: The Relation between the friction and visco-elastic properties of rubber.<br />

Proc. Royal Soc. 274A (1963)<br />

[44] Hagedorn, P.: Non-Linear Oscillations. Oxford University Press, 1988<br />

[45] Harli, Ch. K.: Reibungsschwingungen von Schwingern mit oszillierendem Antrieb.<br />

Dissertation RWTH Aachen, 1983<br />

[46] Hattori, Y., Takahashi, T., Tanaka, A.: An Application of the Adaptive Method for the<br />

Sliding Mode Control of the Brake System. AVEC 98, Paper 9837355<br />

[47] Heinrich G.; Vilgis T. A.: Viscoelastic Hysteresis Friction of Rubber on Fractal Road<br />

Surfaces: Molecular Theory and Application. In B. Breuer: Darmstädter<br />

Reifenkolloquium. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 285, VDI-Verlag,1996<br />

[48] Heinrich, G.; Grave, L.; Stanzel, M.: Material- und reifenphysikalische Aspekte bei der<br />

Kraftschlußoptimierung von Nutzfahrzeugreifen. In Das sichere Nutzfahrzeug, VDI<br />

Berichte 1188, 1995<br />

[49] Henry, J. J.: The International Friction Index and Its Application. In Breuer, B.:<br />

Darmstädter Reifenkolloquium. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 285, VDI

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!