KLIMASCHUTZKONZEPT HELGOLAND Integriertes kommunales ...

Technik- und Umweltconsulting GmbH
Klimaschutzkonzept |
Gemeinde Helgoland
Kraftfahrzeugverkehr zu Lande wird elektrisch durchgeführt, der Betrieb von
Verbrennungsmotoren erfolgt nur in einer vernachlässigbaren Größenordnung.
Die Energieverbräuche und die damit zusammenhängenden CO 2-Emissionen des Verkehrs über
See stellen im Fall der Insel Helgoland eine wesentliche Besonderheit dar. Einerseits stellt
dieser Verkehr eine relevante Größe der Energie- und CO 2-Bilanz der Insel dar, andererseits
hängt daran wesentlich die wirtschaftliche Prosperität der Insel. Ein Rückgang dieses Verkehrs
würde mit einem –nicht hinnehmbaren- Rückgang der Besucherzahlen einhergehen. Die Wahl
des Verkehrsmittels ist im Sinne der Attraktivität der Insel seitens der Gemeinde kaum zu
beeinflussen, ebenso wenig wie die Verbrauchsdaten der eingesetzten Schiffe. Fortschritte im
Klimaschutz dürften auf diesem Sektor, genau wie z.B. beim Betrieb der
Trinkwasseraufbereitungsanlage nur durch technischen Fortschritt, wie z.B. das ab 2015
eingesetzte Helgolandschiff mit einem CO 2 reduziertem LNG-Antrieb, zu erreichen sein.
Im Basisjahr 2008 wurde die Strom- und Wärmeversorgung durch ein ölbetriebenes BHKW
geleistet, ab Ende 2009 wurde die Stromversorgung Helgolands durch Seekabel und die
Wärmeversorgung durch Ölkessel eingerichtet. Für das Basisjahr 2008 wurde diese Bilanz auf
der wesentlichen Annahme durchgeführt, dass die zentrale Energieversorgung der Insel mit
einem Heizölverbrauch von 5,5 Mio. Liter erbracht wurde. Für die Fortführung der Bilanzierung
werden in der Zukunft genaue Angaben zum jeweiligen Ölverbrauch und für eine sektorgenaue
Bilanzierung von Strom und Wärme erforderlich sein. Eine solche Datenbasis lag für 2008 noch
nicht vor.
Ferner ist zu berücksichtigen, dass das BHKW im Basisjahr 2008 stromgeführt betrieben wurden
und nicht benötigte Wärme z.B. im Sommer "weggekühlt" wurde. Es ist eine geeignete
Allokationsmethode zur Bestimmung der spezifischen Emissionswerte für Strom und Wärme zu
wählen und diese zu berechnen. Derzeit erfolgt eine Gewichtung nach Energieoutput.
Die globalen Emissionen nehmen durch den externen Strombezug moderat ab, die lokalen
Emissionen nehmen sehr stark ab (ca. 7.800 t CO 2/a) [1]. Der nun nicht mehr stromgeführte
BHKW-Betrieb im Sommer dürfte eine weitere, deutliche Entlastung erbringen. Ferner ist zu
erwarten, dass durch das geplante Projekt "Windwärme" die globalen und insbesondere die
lokalen Emissionen nochmals deutlich reduziert werden.
Die in der vorliegenden Machbarkeitsstudie zur „Wärmeversorgung Helgoland“ dargelegten
Daten zur Strom- und Wärmeversorgung sowie zu den Emissionen konnten nur teilweise
nachvollzogen werden. Die dieser Bilanzierung zu Grunde liegende Datenbasis war u. a.
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