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Thomas KollerKatrin SchmidlMathias Obergrießer<strong>Diplomarbeit</strong>3.1.7 Eigengewicht der AufständerungDie Aufständerung bestehen aus einen Kastenquerschnitt mit h/b = 0,20/0,20 m, die Dicke derWand beträgt 14,2 mm.Die Fläche ergibt sich zu: A = 0,0103m²g Pfosten = 0,0103 ⋅ 78,5 kN/m³ = 0,81 kN/m3.1.8 Ausbaulasten – Kappen, Belag und GeländerBild 17 : Querschnitt durch KappeBild 18 : BelastungsbildKappen:Geländer:gKappen= 0, 15 ⋅ 25 kN/m³gKappen= 3,75 kN/mg Geländer = 1,00kN/mSeite: 22
Thomas KollerKatrin SchmidlMathias Obergrießer<strong>Diplomarbeit</strong>Eigengewicht des Fahrbahnbelags8 cm 13,6 cm8 cmBild 19 : Querschnitt FahrbahnbelagBild 20 : BelastungsbildMehreinbau von Fahrbahnbelag beim Herstellen einer Ausgleichsgradiente istzusätzlich eine Flächenlast von 0,5 kN/m² durchgehend über die gesamteFahrbahnplatte anzusetzen.im mittel gerechnet:ggFahrbahnbelagFahrbahnbelag= 0, 108 m ⋅ 24 kN/m³ + 0,5 kN/m²= 31, kN/m²Seite: 23
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