Akzeptanz von Ökosystementwicklung nach natürlicher ...

„Ökonomische“ Aspekte des Konfliktes 93
Im umgesetzten Szenario IV, der Deichrückbau auf die Plattenstraße
(Bugewitz-Rosenhagen), sind die einmaligen Kosten viel umfangreicher. Neben
den Kosten für den Deichneubau von ca. 600.000 Euro und der
Schöpfwerksinstandsetzung von ca. 40.000 Euro gehören weitere Posten, wie
unter anderem die UVS und der Euroradweg mit ca. 1 Millionen Euro plus
weitere Kosten für eine Entschädigung der Stadt Anklam von ebenfalls 1
Millionen Euro und Kosten für weitere Flächenaufkäufe, die nicht beziffert
werden konnten. Wie im oben beschriebenen Fall sind die Festkosten dieses
Szenarios auch die Kosten für die Deicherhaltung mit rund 40.000 Euro und für
den Schöpfwerksbetrieb mit 150.00 Euro. Die indirekten Kosten sind wie die
einmaligen Kosten umfangreicher als im zuerst beschriebenen Szenario und
schlagen mit mehr als 3,6 Millionen Euro plus weitere Kosten, z.B.
Rechtsstreitigkeiten, zu Buche. Im umgesetzten Szenario sind zusätzlich noch
sonstige Kosten aufgeführt worden. Zu diesen zählen weitere Flächenaufkäufe
durch den Zweckverband und die Kosten für die Aufforstung einer
Ausgleichsfläche, die laut Waldgesetz (§§ 14, 15, 18 & 19 LWaldG M-V)
gefordert wird und laut einem Interviewpartner mit 2,5 Millionen Euro zu Buche
schlagen könnte. In der Summe ergibt sich ein Wert von rund 8,5 Millionen
Euro.
Vergleicht man nun die „Gesamtkosten“ der beiden Szenarien, hat das
Argument des Naturschutzes auf dem ersten Blick keine Gültigkeit.
Jedoch stellt sich an dieser Stelle die Frage, ob es eine Einsparung von ca. 1,5
Millionen Euro (laut UVS) wert sein darf (IP-9), auf die Akzeptanz der
Bevölkerung vor Ort zu verzichten. Das Argument des Naturschutzes hinkt in
den Augen der Anwohner.
Zwar muss auch im Szenario II eine Straße instand gesetzt werden, aber der
Rosenhäger Damm ist wesentlich kürzer. Die Verlegung der Kreisstraße kostet
laut Aussagen der Anwohner 3,6 Millionen Euro. Eine komplette Instandsetzung
der Straße ist noch nicht erfolgt. Dieses müsste noch geschehen, da sich ein
Großteil der jetzigen Straße in einem ähnlich schlechten Zustand wie die alte
Verbindungsstraße durch das NSG befindet. Auch muss darauf hingewiesen
werden, dass die Bitumendecke auf dem neuen Deich aus einer anderen
Quelle bezahlt wurde, da die Kosten für den Deichbau höher als erwartet
ausgefallen sind und somit die Straßenbaukosten noch extra in die Berechnung
eingehen müssten.
Sollte das Land M-V auf eine Aufforstung von Ausgleichsflächen bestehen,
müssen dem umgesetzten Szenario IV die oben angeführten Kosten
zugerechnet werden. Ist dies nicht erforderlich, sinken die Kosten für das
Szenario IV um 2,5 Millionen Euro. Trotzdem bleibt das umgesetzte Szenario
mehr als doppelt so teuer, wie das von den Anwohnern favorisierte Szenario II.
Bei einer Betrachtung aus Sicht der Interviewpartner scheint deren Argument
stimmig. Die Zahlen in der UVS, in die nur wenige Anwohner Einsicht
genommen haben, beschränken sich auf Kosten für wasserwirtschaftliche
Anlagen (Deich, Schöpfwerk) und direkte Folgekosten (z.B. Mahd der Deiche).
Beide Argumente haben ihre Berechtigung. Nur ist es traurig, dass die
Naturschützer kein naturschutzfachliches Argument als Hauptargument für eine
Wiedervernässung als eine Kostenersparnis, wie sie die UVS zu Tage bringt,