Beteiligungsbericht 2021

Neben den erhöhten Abschreibungen, ist das negative Ergebnis im operativen
Geschäft im Verhältnis zum Vorjahr, im Wesentlichen durch erhöhte Beratungskosten
zurückzuführen.
Die hohen Rechts- und Beratungskosten im Berichtsjahr resultieren im Wesentlichen
aus der Notwendigkeit der juristischen Begleitung bei der seinerzeit noch avisierten
Gesellschaftsentwicklung und der Begleitung der Baumaßnahmen sowie in
Personalangelegenheiten (Kündigung, Arbeitsverträge) aufgrund der mangelnden
Kontinuität bei der Finanzbuchhaltung.
Prognose, Chancen und Risiken
Im Jahr 2021 wurde der Umbau des Verkehrslandeplatzes fortgeführt. Bis auf wenige
Restarbeiten, wie bspw. Die Wetterstation, konnte die Maßnahme weitgehend im Jahr
2021 abgeschlossen werden. Aufgrund europäischer Vorschrift muss der Betrieb des
gewerblichen Luftverkehrs mit Strahl- oder Propellerflugzeugen eine Norm erfüllen,
die mit dem geförderten Umbau der Start- und Landebahn gesichert und dadurch der
Erhalt des Status Quo am Flugplatz generiert wurde.
Der Umbau des Platzes bildet das valide Rückgrat für die Gesamtentwicklung des VLP
zusammen mit den benachbarten Gewerbeflächen zum Forschungsstandort Aviation.
Dabei ist beabsichtigt, die Rolle des Standortes in der Luft- und Raumfahrt bundesund
europaweit zu verbessern, da in der Region renommierte
Forschungseinrichtungen, Hochschulen und Universitäten auf eine gut positionierte
Industriekultur mit innovativen Unternehmen treffen. Die damit avisierte Gestaltung
des Strukturwandels im Verbund von Wissenschaft und Wirtschaft fußt auf dem
Nukleus des umgebauten Platzes und soll auf insgesamt 80 ha gewerblicher Fläche
mit unmittelbarer Anbindung an den VLP nachhaltige Arbeitsplatzsicherung für die
Bedarfe und die Nachfrage aus den wirtschaftlichen Konsequenzen des
Braunkohleausstiegs generieren.
Der Antrag „Revier.Gestalten“ zur innovativen Förderung der Standortentwicklung
wurde mit den gemeinsamen Gesellschaftern der beiden am Standort agierenden
Gesellschaften FAM und AKM erarbeitet und letztlich durch die Aachener Kreuz-
Merzbrück GmbH & Co. KG aufgrund Gesellschafterentscheid mit einem Volumen von
annähernd 45 Mio. € bei der Zukunftsagentur Rheinisches Revier eingereicht. Parallel
wurden durch Private und Wissenschaftseinrichtungen konkrete Aviation affine
Projektanträge zur Vorhabeunterstützung bei der Agentur gestellt, die am Standort
Merzbrück und unter Inanspruchnahme des VLP siedeln wollen.
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