Beteiligungsbericht 2021

Geschäftsentwicklung für das Geschäftsjahr 2021
Geschäftsverlauf
Die Corona-Pandemie hat sich auch im Geschäftsjahr 2021 negativ auf die Umsätze
und Fahrgastzahlen ausgewirkt. Die Auswirkungen schienen sich zwar im Sommer
2020 deutlich abzuschwächen, nahmen dann aber zum Herbst mit erneutem
Lockdown erheblich zu und zogen sich auch in das Geschäftsjahr 2021 hinein.
Insofern hat die ASEAG auch im Jahr 2021 ein sehr schwieriges Geschäftsjahr erlebt.
Wirtschaftlich werden die Folgen der Pandemie auch im Geschäftsjahr 2021 durch den
ÖPNV-Rettungsschirm von Bund und Land NRW aufgefangen. Dies gilt jedoch nicht
für die Beteiligungsgesellschaften der ASEAG. Hier ist insbesondere die Aachener
Parkhaus GmbH betroffen.
Die Probleme bei der Systemeinführung der neuen Vertriebssoftware im Jahr 2017
und den daraus resultierenden Nachwirkungen konnten mittlerweile vollständig
behoben werden. Die Projekte für weitere vertriebliche Veränderungen liefen auch im
Geschäftsjahr weiter, konnten aber bisher nicht final abgeschlossen werden. Dies wird
nun für das Jahr 2022 erwartet, sodass nach und nach auch neue technische Lösungen
für Gelegenheitskunden zur Verfügung stehen werden. Positive Einflüsse hat die
Corona-Pandemie auf die Nutzung des online-Vertriebsweges über die movA-App
der ASEAG. Die Registrierungszahlen nehmen hier regelmäßig zu und auch die
Umsätze steigen stetig auf diesem Vertriebskanal. Dabei ist festzustellen, dass die
Möglichkeit des Ticketerwerbs beim Fahrer derzeitig noch der präferierte
Vertriebsweg des Kunden für Einzel- und Tagestickets bleibt. Insgesamt befindet sich
die ASEAG mit der Umsetzung des Elektronischen Fahrgeldmanagements (EFM) im
Einklang mit den landespolitischen Zielen zur Digitalisierung des ÖPNV. Diese sind in
der „ÖPNV Digitalisierungsoffensive NRW“ des Verkehrsministeriums des Landes NRW
niedergelegt.
Das Modernisierungs- und Erneuerungsprogramm der Busflotte der ASEAG konnte im
Jahr 2021 abgeschlossen werden. Sämtliche Busse der ASEAG erfüllen seit 2020 die
Abgasnorm Euro 6, weitere 27 Busse der ASEAG sind vollelektrisch angetrieben.
Hierdurch leistet die ASEAG – in enger Abstimmung mit der Stadt Aachen – ihren
Beitrag zur Reduzierung der Stickoxide in Aachen. Dieser Weg soll in enger
Abstimmung mit den Aufgabenträgern weiter beschritten werden. Neue Busse der
ASEAG-Flotte sollen möglichst ausschließlich vollelektrisiert oder mit Wasserstoff
angetrieben sein. Da dieser Weg neben technischen Voraussetzungen auch erhebliche
finanzielle Herausforderungen mit sich bringt, müssen bis zur Realisierung dieses
ambitionierten Ziels noch weitere Abstimmungen erfolgen. Entsprechende Gespräche
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