Beteiligungsbericht 2021

Geschäftsentwicklung für das Geschäftsjahr 2021
Darstellung der Ertragslage
Die Finanzierung der Aufwendungen der AVV GmbH erfolgte im Geschäftsjahr 2021
im Wesentlichen durch die Verwendung der seitens des Landes NRW über den
Zweckverband Nahverkehr Rheinland (ZV NVR) anteilig zur Verfügung gestellten
ÖPNV-Pauschale nach § 11 Abs. 1 des Gesetzes über den öffentlichen
Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen (ÖPNVG NRW) und durch in den
Kooperationsverträgen vereinbarten Zuschüsse seitens der Verkehrsunternehmen im
AVV. Des Weiteren wurden seitens des Zweckverband Aachener Verkehrsverbund (ZV
AVV) im Jahr 2021 Mittel aus der Zuwendung gemäß § 11a ÖPNVG NRW zur
Finanzierung von Maßnahmen, die der Fortentwicklung von Tarif- und
Verkehrsangeboten sowie der Verbesserung der Qualität im Ausbildungsverkehr
dienen, oder für die mit der Abwicklung der Pauschale verbundenen Aufwendungen,
in Höhe von rd. 163 T€ gewährt. Darüber hinaus wurden für bestimmte Projekte und
Marketingmaßnahmen Erlöse aus der anteiligen Weiterberechnung der entstandenen
Aufwendungen an die jeweiligen Projektpartner erzielt.
Aus der ÖPNV-Pauschale nach § 11 Abs. 1 standen der AVV GmbH im Berichtsjahr
seitens des ZV NVR Mittel in Höhe von 1.756 T€ zur Verfügung, welche durch eine
Zuweisung von Restmitteln durch den ZV AVV in Höhe von rd. 20 T€ ergänzt wurden.
Darüber hinaus erzielte Erträge resultieren insbesondere aus Zuwendungen des
Landes NRW nach § 14 ÖPNVG NRW für die Einführung eines grenzüberschreitenden
ID-Ticketing Systems im Rahmen des Projekts „EasyConnect“ sowie aus EU-
Fördermitteln im Rahmen des INTERREG-VA-Projekts „EMR connect“.
Die erzielten Umsatzerlöse basieren im Wesentlichen auf vertraglich vereinbarten
Beteiligungen der Verkehrsunternehmen im AVV an den Aufwendungen der
Verbundgesellschaft. Diese vertraglichen Vereinbarungen werden seit 2009 mit allen
im Verbundraum tätigen Verkehrsunternehmen geschlossen. Somit haben auch die
seit 2020 zuletzt vertraglich in den AVV eingebundenen SPNV-Verkehrsunternehmen
National Express und Abellio im Berichtsjahr einen vertraglich basierten
Finanzierungsbeitrag an die Verbundgesellschaft geleistet. Mit dem im Bereich des
ÖSPV anstelle von Dürener Kreisbahn (DKB) und Busverkehr Rheinland (BVR) seit dem
Jahr 2020 durch den Kreis Düren beauftragten Verkehrsunternehmen Rurtalbus
besteht ebenfalls ein entsprechender Kooperationsvertrag, der eine anteilige
Beteiligung am Aufwand der Verbundgesellschaft vorsieht.
Ergänzend zu den jeweiligen Kooperationsverträgen besteht seit dem Jahr 2013 ein
weiterer gemeinsamer Vertrag (Verbundbeteiligungsvertrag), auf dessen Grundlage
150