Beteiligungsbericht 2021

stabiles Kaufverhalten registrieren. Es kann aber gleichzeitig davon ausgegangen
werden, dass die erworbenen Karten in geringerem Umfang als in den Vorjahren
genutzt wurden. Aus diesem Grund werden weiterhin zwei Angaben zu den
statistischen Fahrgastzahlen angegeben. Vor dem Hintergrund, dass es im Jahr 2021
trotz Corona-Krise gelungen ist, weitere Arbeitgeber vom Job-Ticket zu überzeugen,
blickt die ASEAG insgesamt jedoch optimistisch in die Zukunft und geht davon aus,
dass sich die Nachfrage mittelfristig wieder stabilisieren wird. Hierzu werden auch die
mit der Vision 2027 der ASEAG diskutierten angebotsseitigen Maßnahmen ihren Teil
beitragen.
Nachdem im Jahr 2021 das Ergebnis leicht besser als das Planniveau ist, wird für das
Geschäftsjahr 2022 Corona-bedingt ein Jahresfehlbetrag vor Verlustübernahme von
37,2 Mio. EUR gemäß verabschiedetem Wirtschaftsplan erwartet. Das Niveau aus der
letzten Mittelfristplanung kann nur erreicht werden, weil in der Planung
Ertragszuschüsse der Stadt Aachen berücksichtigt sind, die der ASEAG sozusagen als
vorweggenommener Ergebnisausgleich zufließen sollen. Dieses Verfahren ist mit der
Stadt Aachen abgestimmt. So soll die Kreditfinanzierung anderer
Konzerngesellschaften im E.V.A.-Konzern nicht gefährdet werden. Auf das Ergebnis
wirken sich dabei insbesondere Personal-, Treibstoff- und Subunternehmerkosten
sowie höhere Abschreibungen durch moderne Fahrgastinformationsmedien (z. B.
Dynamische Fahrgastinformationssäulen, Internet und APP), zeitgemäße
Vertriebsinfrastruktur (z. B. elektronisches Fahrgeldmanagement) und Fahrzeuge mit
modernen Antriebsformen (Euro 6- oder Elektrobusse) kostentreibend aus, ohne dass
im verbliebenen Geschäft wesentliche Einsparungen generiert werden können. So hat
die ASEAG zur Erhaltung des hohen technischen Stands der Busflotte zuerst massiv in
Busse der Abgasnorm Euro 6 und inzwischen bereits in 27 Elektrobusse investiert.
Aufgrund der Corona-Pandemie kommt es auch für das Geschäftsjahr 2021 anstelle
einer positiven Ergebnisabführung der APAG an die ASEAG zu einer
Verlustübernahme. Das Ergebnis liegt im Geschäftsjahr 2021 mit minus 1.804 T€
deutlich unter dem Planniveau. Für die mittelfristige Zukunft erwartet die APAG
weiterhin ein Ergebnis von über 1,5 Mio. EUR, wobei eine erwartete Teilschließung des
Parkhauses Rathaus die Ergebnisse 2022 und 2023 zusätzlich belasten wird. Dabei
wird ab dem Geschäftsjahr 2023 davon ausgegangen, dass es zu einer Erhöhung der
Parkgebühren in den Parkobjekten der APAG kommt, der idealerweise eine Erhöhung
der Parkgebühren am Straßenrand seitens der Stadt Aachen voransteht.
Ergebnisbelastend wirken sich umfangreiche Sanierungsarbeiten, insbesondere beim
Parkhaus Rathaus, aber auch in anderen Objekten, aus. Dabei kommt auch zum
Tragen, dass Kosten für Betonarbeiten aufgrund der guten Auslastung der
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