Deutsche Wasserhistorische Gesellschaft e. V. - DWhG

sylvester des Erftverbandes am 30. Oktober 2009, 280
Seiten, zahlreiche Schwarz‐Weiß‐ und Farbbilder,
Diagramme, Tabellen, Karten, fester Einband, Format:
23,3 x 28,3 cm
Die Chronik der Verbandsgeschichte gibt nach einem
Vorwort des Verbands‐Vorstandes, Grußworten des
Ministerpräsidenten des Landes Nordrhein‐Westfalen,
des Verbandsratsvorsitzenden und des Vorstandsmit‐
gliedes, der RWE Power AG, in 7 Abschnitten einen
umfassenden Einblick in das Wirken und Werden des
Erftverbandes:
‐ 150 Jahre Tradition (Gründung des Erftverbandes als
Genossenschaft vor 150 Jahren – 50 Jahre
Sondergesetzlicher Verband – 150 Jahre
Wasseranalytik, Entwicklung des Gewässerschutzes
am Beispiel der Erft, Entwicklung der Finanzen, der
Liegenschaftsverwaltung, der Vermessung)
‐ Modernes Dienstleistungsunternehmen Erftverband
‐ Wasserwirtschaft im Braunkohlenrevier
‐ Die Erft – ein Fluss in Bewegung
‐ Hochwasserschutz im Erfteinzugsgebiet
‐ Abwasserreinigung
‐ Zukunftsweisende Abwasserreinigung
Der Jubiläumsband wurde anlässlich der traditionellen
Veranstaltung „Wasserwirtschaftssylvester“ am 30.
Oktober 2009 im Freilichtmuseum Mechernich‐
Kommern/Eifel des Landschaftsverbandes Rheinland
den Gästen des Erftverbandes und der Öffentlichkeit
übergeben.
Der Erftverband betreut die Wasserwirtschaft im rund
1900 km² großen Einzugsgebiet der Erft, einem linken
Nebenfluss des Rheins, der nordöstlich von
Blankenheim am Rand des Ahrgebirges/Eifel
entspringt und nach rund 150 km Fließstrecke bei
Neuss in den Rhein mündet. Die Wasserwirtschaft der
Erft wird entscheidend von den Sümpfungswässern
des Rheinischen Braunkohlebergbaus geprägt.
● 80 Jahre Wupperverband
Mit dem Inkrafttreten des Wuppergesetzes vor 80
Jahren am 8. Januar 1930 begann der Wupperverband
(WV) in Wuppertal/Bergisches Land seine Arbeit. Als
Körperschaft des öffentlichen Rechts ist er für die
Wassermengenwirtschaft und die Gewässerqualität im
Einzugsgebiet (EG) der Wupper und ihrer Nebenflüsse
in einer Größe von 813 km² mit rund 950.000
Bewohnern verantwortlich. Im Wupperverband (WV)
Mitteilungen Nr. 15, Seite 47 von 94
arbeiten Städte, Kreise, kommunale Wasserver‐ und –
entsorgungsbetriebe sowie Vertreter von Gewerbe
und Industrie zusammen, um die gesellschaftlichen
Anforderungen an eine moderne Wasserwirtschaft
umzusetzen. Mit ihren Beiträgen finanzieren die
Mitglieder die Aufgaben des Verbandes:
Hochwasserschutz, Niedrigwasseraufhöhung,
Abwasserreinigung, Bereitstellung von Rohwasser zur
Trinkwasseraufbereitung, Unterhaltung und
ökologische Entwicklung von Wasserläufen und ihrer
Ufer sowie Ermittlung der wasserwirtschaftlichen
Grundlagen. Der WV beträgt 12 Talsperren, 11
Klärwerke, zahlreiche Regen‐ und Hochwasserrück‐
haltebecken und unterhält die insgesamt 2300 km
Fließgewässer in seinem EG. Die Wupper gehörte einst
zu den schmutzigsten Flüssen Europas; 2001 wurde
nach 160 Jahren wieder der erste Lachs in der Wupper
gefangen.
● Donau‐Schiffahrts‐Museum Regensburg
Am 8. Mai 2008 beging das Donau‐Schiffahrts‐
Museum Regensburg, mit dem uns seit der 9. DWhG‐
Fachtagung „Die Donau in Vergangenheit, Gegenwart
und Zukunft“ vom 27. – 29. April 2006 in Regensburg
eine Mitgliedschaft auf Gegenseitigkeit mit
Schriftentausch verbindet, sein 25‐jähriges Bestehen.
Das unter seinem Vorsitzenden, Dr. Horst Erbguth,
und Museumsleiter Rainer Ehm vom Arbeitskreis
Schiffahrts‐Museum Regenburg e.V., Träger des
Museums, aus diesem Anlass herausgegebene Donau‐
Rundschreiben Nr. 27 (80 Seiten, reich bebildert,
broschiert) enthält die Chronik des Vereinslebens und
Berichte über die vielfältigen Aktivitäten des
Museums. So erinnerte u. a. eine Ausstellung an Bord
des Museumsschiffes Ruthof‐ERSEKCSA‐NÁD an die
Bruchlandung des Großflugbootes Dornier „Do X“ auf
der Donau vor 75 Jahren. Ein Artikel befasst sich mit
der Donauschifffahrt vor 100 Jahren (Seite 27‐35). Ein
weiterer Beitrag berichtet über die am 13. März 2008
erfolgte folgenschwere Havarie eines niederländischen
Großmotorgüterschiffes mit dem Oberwassertor der
Donauschleuse Regensburg, verbunden mit
Beschädigung einer unter der unmittelbar dahinter
kreuzenden Straßenbrücke verlegten Gasdruckleitung,
die zu einem Brand und aufgrund der dadurch
entstandenen Temperaturen von über 1000° C zu
Verformungen der fünf Hauptlängsträger aus Stahl
und deren Absenkung um bis zu 50 cm geführt haben